Por Yuliia Dysa
QUIIV (Reuters) – A Ucrânia pediu a Israel que apreendesse um navio que transportava grãos que diz ter sido roubado de áreas ocupadas pela Rússia, disse seu principal promotor nesta quarta-feira, em meio a uma disputa diplomática entre os dois países sobre o carregamento.
A Ucrânia e Israel trocaram acusações na terça-feira, com a Ucrânia dizendo que havia instado repetidamente Israel, através dos canais diplomáticos, a tomar medidas em relação ao navio. Israel acusou Kyiv de “diplomacia do Twitter”.
O procurador-geral da Ucrânia, Ruslan Kravchenko, disse no aplicativo Telegram que o navio, Panormitis, se dirigia ao porto israelense de Haifa com grãos “alguns dos quais foram enviados” de regiões da Ucrânia ocupadas pela Rússia. Os grãos já haviam sido carregados de outro navio, disse ele.
“O lado ucraniano está pedindo aos seus parceiros israelenses que apreendam o navio e sua carga, realizem uma busca, apreendam a documentação do navio e da carga, coletem amostras de grãos e interroguem os membros da tripulação”, disse Kravchenko.
O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Andrii Sybiha, escrevendo no X, prometeu que Kiev iria “perseguir a frota paralela de grãos da Rússia e seus facilitadores em todas as geografias”.
Sybiha citou dados que mostram que entre Janeiro e Abril, 25 navios realizaram cerca de 50 viagens de portos na Ucrânia ocupada pela Rússia para portos em países terceiros. Ele disse que durante esse período mais de 850 mil toneladas de grãos foram exportadas das áreas ocupadas.
Um funcionário da Royal Maritime Inc, a empresa gestora do navio com sede na Grécia, negou que o Panormitis transportasse grãos da Ucrânia ocupada.
“Todos os documentos legais que temos, incluindo o certificado de origem da carga, mostram que a carga é russa”, disse o funcionário à Reuters.
O ministro das Relações Exteriores de Israel, Gideon Saar, que anteriormente disse que a Ucrânia não havia fornecido nenhuma evidência para suas alegações, escreveu no X na quarta-feira que Kiev havia apresentado seu pedido para apreender o navio na noite de terça-feira.
“Seria de esperar a apresentação de um pedido legal antes de tweetar. Você escolheu diferente, por suas próprias razões”, escreveu ele. “O pedido está agora sendo examinado pelas autoridades competentes”.
O porta-voz de Saar, Oren Marmorstein, disse que Israel ainda espera que a Ucrânia apresente provas para o seu processo.
REMESSAS DE GRÃOS DISPUTADAS RELAÇÕES DIPLOMÁTICAS ÁCIDAS
Kiev tem protestado repetidamente contra as exportações russas de grãos das regiões do leste da Ucrânia ocupadas desde a invasão de Moscou em 2022 e da Crimeia, anexada pela Rússia em 2014.
O presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, ameaçou na terça-feira com sanções contra aqueles que tentassem lucrar com o carregamento, e Kiev convocou o embaixador de Israel sobre o que descreveu como inação israelense.
Moscou não comentou sobre a situação legal dos grãos coletados nas áreas ocupadas e o Kremlin se recusou a comentar o Panormitis na terça-feira, dizendo que a Rússia não se envolveria.
A UE disse na terça-feira que abordou Israel sobre um “navio da frota paralela russa” que transportava grãos roubados e estava pronta para sancionar indivíduos e entidades em países terceiros que ajudaram a financiar o esforço de guerra da Rússia.
Mais de 1,7 milhões de toneladas métricas de produtos agrícolas, no valor de mais de 20 mil milhões de hryvnias (453,67 milhões de dólares), foram transferidas ilegalmente dos territórios ocupados desde a invasão da Rússia, disse Kravchenko. A Reuters não conseguiu verificar imediatamente os dados.
O Ministério das Relações Exteriores da Ucrânia disse na terça-feira que desde março havia entrado em contato com Israel a respeito de um navio diferente, o Abinsk, que segundo ele também transportava grãos roubados. Esse navio foi autorizado a descarregar e deixar Israel, disse.
(US$ 1 = 44,0852 hryvnias)
(Reportagem de Yuliia Dysa; reportagem adicional de Alexander Cornwell em Jerusalém e Renee Maltezou em Atenas; edição de Ros Russell, Joe Bavier, Ron Popeski e Mark Porter)
