As autoridades dizem que 76 das cerca de 179 pessoas que se acredita estarem a bordo sobreviveram e 53 corpos foram encontrados até agora.
Publicado em 23 de julho de 2026
O número esperado de mortos no desastre da balsa na Guiana no fim de semana subiu para cerca de 100, com as autoridades enfrentando uma pressão crescente para explicar como ocorreu o pior desastre marítimo do país em décadas.
As autoridades disseram na terça-feira que 76 das cerca de 179 pessoas que se acredita estarem a bordo sobreviveram, enquanto 53 corpos foram recuperados enquanto os mergulhadores continuam a procurar os restantes desaparecidos.
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Famílias se reuniram na cidade de Charity, no norte do país, aguardando notícias de entes queridos ainda desaparecidos.
“Eu sei que meu bebê está naquele barco”, disse Samantha Ramin, que perdeu dois de seus três filhos.
O corpo de sua filha foi encontrado, mas seu filho ainda está desaparecido.
“Eu sei que ele está lá embaixo. Eu sei que ele está lá embaixo”, disse ela. “Eu quero vê-los encontrar meu bebê.”
O navio de 87 anos, MV Barima, deixou Georgetown com destino ao Porto Kaituma no sábado, mas começou a entrar na água e virou na costa de Essequibo. Embora o seu manifesto listasse 133 pessoas, as autoridades acreditam agora que cerca de 179 estavam a bordo.
A raiva cresceu ao longo do tempo que levou para resgatar os sobreviventes, alguns dos quais disseram aos repórteres que passaram horas presos na água.
Os passageiros também alegaram que o ferry estava perigosamente sobrecarregado com pessoas e carga pesada, incluindo motores, veículos, contentores de combustível e mercadorias comerciais. Um sobrevivente disse que o barco estava mais lotado do que em qualquer uma de suas viagens anteriores, descrevendo a carga acondicionada abaixo do convés.
A raiva cresceu com o tempo que levou para resgatar os sobreviventes, alguns dos quais disseram aos repórteres que passaram horas presos na água (Juan Edghill/Reuters)
Os sobreviventes também alegam que a balsa sofreu problemas no motor logo após a partida, mas que a tripulação tentou fazer reparos no mar em vez de voltar, e que as preocupações com a entrada de água na embarcação foram consideradas rotineiras pelos tripulantes.
Funcionários do governo dizem que o ferry estava realmente abaixo dos seus limites de capacidade tanto para passageiros como para carga, mas reconhecem que relatos contraditórios tornam demasiado cedo para tirar conclusões firmes. O chefe do Departamento de Administração Marítima disse que é necessária uma investigação completa para estabelecer factos como a forma como o navio foi carregado e se o pessoal de supervisão agiu correctamente.
O primeiro-ministro Mark Phillips disse na terça-feira que o governo não tem nada a esconder e prometeu que qualquer pessoa considerada responsável – inclusive por ofensa ou irregularidade criminal – enfrentará consequências legais.
A polícia já deteve o capitão resgatado, juntamente com pelo menos um outro membro da tripulação. Ambos teriam testado positivo para maconha.
Questionados sobre a razão pela qual um navio tão antigo ainda está em serviço, as autoridades disseram que um ferry de substituição no valor de 12,7 milhões de dólares, comprado à Índia, aguardava a conclusão de um cais especial no Porto de Kaituma. O MV Barima passou por grandes reparos pela última vez em 2024 e teve manutenção adicional programada para outubro.