O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, e o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, disseram que o Estreito de Ormuz está aberto a navios comerciais.
Araghchi declarou na sexta-feira que o waterwat estratégico estava “completamente aberto” em linha com o cessar-fogo entre Israel e o Líbano que entrou em vigor no dia anterior.
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Trump afirmou nas redes sociais que o estreito estava aberto, alegando mais tarde que o Irão tinha concordado em “nunca mais fechar o Estreito de Ormuz”. No entanto, ele também postou que o bloqueio naval dos EUA aos portos iranianos “permaneceria em pleno vigor”.
Paralelamente, a França e o Reino Unido organizaram uma reunião em Paris envolvendo cerca de 40 países, que concordaram em desempenhar um papel na restauração da liberdade de navegação no Estreito de Ormuz assim que a guerra EUA-Israel no Irão terminar.
O bloqueio de petroleiros de usarem o estreito, através do qual cerca de 20% do petróleo bruto mundial flui num dia normal, levou a um aumento global nos preços dos combustíveis.
Os líderes mundiais acolheram a notícia com um optimismo cauteloso, no meio de mensagens contraditórias dos EUA e do Irão:
Estados Unidos
“O Estreito de Ormuz está completamente aberto e pronto para negócios e passagem total, mas o bloqueio naval permanecerá em pleno vigor e efeito enquanto persistir para o Irão, apenas, até que a nossa transação com o Irão esteja 100% concluída”, escreveu Trump no Truth Social.
Minutos depois, ele publicou outro post dizendo que o bloqueio da Marinha dos EUA aos navios e portos iranianos “permanecerá em pleno vigor” até que Teerã chegue a um acordo com os EUA, inclusive sobre o seu programa nuclear.
Mais tarde, Trump disse à agência de notícias AFP que um acordo para acabar com a guerra contra o Irão estava “próximo”, dizendo que “não havia mais pontos de discórdia” entre Washington e Teerão.
Irã
O ministro das Relações Exteriores, Abbas Araghchi, postou no X que o estreito foi “declarado completamente aberto” e permaneceria aberto pelo período restante do cessar-fogo de 10 dias entre Israel e Líbano, que entrou em vigor durante a noite de quinta para sexta-feira.
Alguns relatos da mídia estatal iraniana mais tarde pareceram contradizer o anúncio de Araghchi, com um alto oficial militar dizendo à mídia estatal que apenas navios não militares seriam autorizados a transitar com permissão da Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica Iraniana (IRGC).
A agência de notícias Fars, que é próxima do IRGC, notou um “estranho silêncio por parte do Conselho Supremo de Segurança Nacional”, o principal órgão de decisão de facto do país, uma vez que o estatuto do novo líder supremo, Mojtaba Khamenei, permanece desconhecido.
Reino Unido
O primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer, co-organizou uma cúpula sobre uma potencial missão militar para proteger o Estreito de Ormuz com o presidente francês Emmanuel Macron em Paris na sexta-feira, com cerca de 30 a 40 países participando pessoalmente ou por videoconferência.
Paralelamente, Starmer acolheu com cautela a notícia da reabertura do estreito, mas disse que esta deve tornar-se “uma proposta duradoura e viável”.
Ele disse que o Reino Unido e a França liderariam uma missão multinacional “estritamente pacífica e defensiva” para proteger a liberdade de navegação assim que as condições o permitirem.
França
Falando após a reunião, Macron disse: “Todos exigimos a reabertura total, imediata e incondicional do Estreito de Ormuz por todas as partes”.
“Todos nos opomos a qualquer restrição ou sistema de acordos que, na verdade, equivaleria a uma tentativa de privatizar o estreito – e, claro, a qualquer sistema de portagens”, acrescentou.
O gabinete de Macron disse que as funções dos membros da coligação internacional que trabalham para reabrir o estreito poderiam incluir “inteligência, capacidades de remoção de minas, escoltas militares (e) procedimentos de comunicação com os estados costeiros”.
Alemanha
O Chanceler Friedrich Merz disse que a Alemanha poderia contribuir com capacidades de desminagem e de inteligência para a missão internacional, mas precisaria de apoio parlamentar e de uma “base jurídica segura”, como uma resolução do Conselho de Segurança da ONU.
Ele disse que queria o envolvimento dos EUA na missão internacional para garantir a navegação através do Estreito de Ormuz. “Acreditamos que isso seria desejável”, disse ele.
Mais tarde, Trump pareceu rejeitar as suas propostas, dizendo nas redes sociais que tinha recebido um telefonema da NATO, mas recusou a sua ajuda em termos inequívocos.
Finlândia
O presidente finlandês, Alexander Stubb, que participou na cimeira de Paris, disse no X: “Saudamos o anúncio do Irão sobre a abertura do Estreito. Soluções duradouras requerem diplomacia”.
Nações Unidas
O secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres, saudou na sexta-feira a abertura do Estreito de Ormuz pelo Irão e disse que era “um passo na direção certa”.
Organização Marítima Internacional
Arsenio Dominguez, secretário-geral da agência marítima da ONU, disse: “Estamos atualmente verificando o recente anúncio relacionado à reabertura do Estreito de Ormuz, em termos de cumprimento da liberdade de navegação para todos os navios mercantes e passagem segura”.
Empresas de navegação
A Associação Norueguesa de Armadores disse que várias coisas precisam ser esclarecidas antes que qualquer navio possa transitar pelo estreito, incluindo a presença de minas, as condições iranianas e a implementação prática.
“Se isto representa um passo em direção a uma abertura, é um desenvolvimento bem-vindo”, disse Knut Arild Hareide, CEO da associação, que representa 130 empresas com cerca de 1.500 navios.
Um porta-voz da Hapag-Lloyd Shipping Company da Alemanha disse: “Estamos agora a começar a avaliar a nova situação e os riscos envolvidos… Por enquanto, portanto, ainda nos abstemos de passar pelo estreito”.
Num comunicado, a Maersk da Dinamarca afirmou: “Tomamos nota do anúncio. A segurança da nossa tripulação, navios e carga dos clientes continua a ser a nossa prioridade. Desde o início do conflito, seguimos as orientações dos nossos parceiros de segurança na região, e a recomendação até agora tem sido evitar transitar pelo Estreito de Ormuz.
“Qualquer decisão de transitar pelo estreito será baseada em avaliações de risco e no monitoramento rigoroso da situação de segurança, com os desenvolvimentos mais recentes também incluídos nas avaliações em andamento.”
Mercados
Os preços do petróleo caíram após o anúncio do Irão de que a passagem para navios comerciais permaneceria “completamente aberta” durante o cessar-fogo de 10 dias no Líbano.
“Esta notícia está a ter um impacto imediato nos mercados”, disse Kathleen Brooks, diretora de pesquisa da XTB. “Este é o maior desenvolvimento até agora durante o cessar-fogo e dá esperança de que a guerra terminará em breve e as cadeias de abastecimento regressarão a alguma normalidade.”
