O regulador mais importante para a segurança do transporte nos EUA requer informações da Tesla depois que os vídeos mostraram a robotaxia autoconfiante da empresa que excedem o limite de velocidade ou confundem a pista errada. A empresa lançou o serviço em Austin, Texas, neste fim de semana.
Tesla promoveu fortemente o primeiro lançamento limitado de sua robotaxia, incluindo influenciadores pró-Tesla que usaram o serviço de direção pago e exibem imagens de suas jornadas. Em vez de promoção positiva, no entanto, esses vídeos parecem ter uma verificação da Administração Nacional de Segurança em Trânsito de Rodovias (NHTSA), porque os carros tiveram dificuldade em atender às leis de trânsito.
“A NHTSA está ciente dos incidentes referidos e está em contato com o fabricante para coletar informações adicionais”, afirmou a agência em comunicado.
A estréia do Robotaxi durante o fim de semana continha cerca de 10 carros com “motoristas de segurança” no banco do passageiro da frente que andava em torno de uma área descrita de Austin. Embora Elon Musk, o CEO da Tesla, considerasse o lançamento como um enorme sucesso e prometeu que a direção o tornaria mais seguro, diferentes influenciadores colocaram vídeos que pareciam mostrar sua robotaxia Glitchen ou velocidade.
Um vídeo – publicado por um investidor da Tesla que anteriormente organizou um podcast sobre a empresa – mostrou o robotaxi mexendo enquanto corria uma curva para a esquerda e depois foi a uma pista destinada ao tráfego adjacente antes de dirigir sobre uma linha amarela dupla na pista direita. Naquela época, não havia carros destinados ao tráfego que se aproxima.
Em outro vídeo, um Youtuber pró-Tesla elogiou como o carro passou por cima do limite de velocidade alguns quilômetros por hora.
Musk está seguindo grande parte do futuro da fabricante de carros em seu programa Robotaxi, uma visão do futuro por anos em que milhões de carros sem motorista vagam por todo o mundo. Tanto os vigias quanto os investidores investigam a possibilidade de uma realidade com precisão ou Tesla pode se transformar em realidade ou que está em uma longa lista de promessas perdidas de Musk.
“Eu prevejo que milhões de Teslas funcionarão completamente autonomamente no segundo semestre do próximo ano”, disse Musk durante uma ligação em abril. Ele fez uma declaração semelhante em 2019.
A NHTSA não aprova novas tecnologias ou sistemas de arroz com antecedência, disse em comunicado. Em vez disso, os fabricantes certificam que seus veículos atendem aos padrões da agência, após o que os pesquisadores examinam possíveis defeitos de segurança. A NHTSA avalia relatórios e informações relevantes e depois decide sobre os problemas de resolução da segurança nas estradas.
“A NHTSA continuará a manter a lei em todos os fabricantes de veículos e equipamentos a motor, de acordo com a Lei de Segurança de Veículos e nosso processo de pesquisa baseado em riscos, acionado por dados”, afirmou a agência.
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A Robotaxis contratou um interesse maior para a Tesla este ano, porque o faturamento caiu e o lucro anual caiu 71% no primeiro trimestre de 2025, em meio à recuperação da política de extrema direita de Musk. Embora a renda tenha caído, Musk jurou que a robotaxia de Tesla será o futuro dos transportes.
Além da investigação preliminar sobre a robotaxia, a NHTSA também iniciou uma investigação aberta sobre a Tesla, começou em 2024, sobre se o modo de “linha de si mesmo” da montadora está segura durante as circunstâncias que reduzem a visibilidade da estrada. Diz-se que um Tesla usa a função autônoma que, em 2023, venceu uma mulher de 71 anos e matou enquanto o sol passou e jogou Sparkle pela estrada no Arizona.
