O motorista da NASCAR Truck Series Corey Hem (11) e LeBane plataformas (34) durante a corrida Rakel Roofing, 200 Líbano, em Nashville Superspas em Tenne, sexta -feira, 30 de maio de 2025.
Layne Riggs causou um dos melhores fins de semana de corrida de sua carreira na juventude e reivindicou a posição de seu primeiro poste e depois liderou as últimas 20 voltas da Bateria Milrtech 200 de sexta -feira, de modo que o NASCAR TripleHeader no Poconi Raceway venceu a primeira série de caminhões da NASC Afterman na primeira corrida da Nascar Trileader Weekend.
O número 34 da primeira fila do Rigs, o Ford, derrotou o piloto de garagem do Tricon, Tanner Gray, uma saudável bandeiras de 3,64 segundos, vencendo sua terceira série de carreira.
As plataformas foram rápidas o dia todo e o líder do campeonato ficou em segundo lugar com Kori Hem, chegando a um reinício com 19 voltas, apenas a Toyota número 11 da HEM teve que sofrer um pneu furado como se o solo estivesse prestes a tomar bandeira verde.
BEM, logo após puxar a pista para uma rápida troca de pneus, o motorista da NASCAR Cup Series Carson Hoswar estendeu seu caminhão de automobilismo número 7 e retomado – mas uma punição foi atribuída para a etapa.
As plataformas, como carro de segundo lugar, eram o carro “controle” quando a bainha não era um Hosier-Hosier-e as plataformas assumiram a liderança quando sobreviveram com 18 voltas no poço de Hoswar e permaneceram para servir a penalidade de parada por suas violações de reinicialização.
Rigs, filho de 23 anos, filho da NASCAR CUP SIGNOUT SCOTT RIGS, disse: “Isso é apenas uma vontade para esse time, foi ruim que tenha sido especialmente a última corrida lá”.
“Eu realmente odeio 11 (Heim) e não garanto o que os sete (as Hosions) estavam fazendo, o que estava fazendo no reinício, mas garantiu aproveitar isso.
“Mas, ei, eu sou um homem feliz agora. … Não é o que eu fiz uma rodada. No ano passado, arruinamos na prática, não era elegível para o último dia e não estava morto. E hoje éramos os melhores. É incrível.”
Durante a maior parte da corrida inicial, antes do problema do vencedor de quatro corridas de pneus-o vencedor da Hem se transformou essencialmente em uma exibição de repetir seu trabalho na pista de 2,5 quilômetros de Poconi há um ano, quando participou de ambas as etapas e venceu a corrida. Heim liderou um dos 90 voltas da corrida 48 e estabeleceu um recorde de todos os tempos, reivindicando sua 12ª vitória no palco.
Mas por seu crédito, Rigs – que também ganhou uma plataforma – manteve o Heim Honest ao longo do dia. E ou seja, coloque -o em posição de capital.
Kaden Honeycut, que começou na primeira fila com plataformas, terminou em terceiro no número 45 motores de sobrinha Chevrolet. Brandon Jones Número 19 na Garagem Nº 1 da Tricon Toyota e Daniel Hemic foram retirados dos cinco primeiros pela Mackelly-Hilgman Racing Chevrolet.
Ruki Connor Mossack, o parceiro da equipe de Rigs, Chandler Smith, Stewart F This, completou o reinado dos campeões da série T -Majesky e Raja Karuth.
Heim se recuperou para terminar em 23 e estendeu Smith a 124 pontos no campeonato.
Com a vitória, a corrida Rigs alega a posição dos sétimos playoffs com base na vitória. Resta apenas mais quatro corridas de Seasons regulares para decidir que 10 motoristas competirão pelo campeonato da NASCAR Craftsman Truck Series.
No sábado seguinte, inaugurou Liana 150 (às 13h na Fox para o histórico Curso de Lime Rock Park na série Connecticut, Heads of ET, MRN, Seriusxm Nascar Radio).
NASCAR Craftsman Truck Series Race – Milrtech Battery 200
Poconi Raceway
Long Pond, Pensilvânia
Sexta -feira, 20 de junho de 2025
1. (1) Rigas, Ford, 80.
2. (5) Tanner Gray, Toyota, 80.
3. (2) Kaden Honeycut, Chevrolet, 80.
4. (9) Brandon Jones (I), Toyota, 80.
5. (19) Daniel Hemic, Chevrolet, 80.
6. (12) Connor Mossack #, Chevrolet, 80.
7. (15) Chandler Smith, Ford, 80.
8. (13) Stewart Freesen, Toyota, 80.
9. (16) Você Majski, Ford, 80.
10. (8) King Karutha, Chevrolet, 80.
11. (6) Geoani Raggio #, Toyota, 80.
12. (17) Luke Baldwin, Ford, 80.
13 (4) Carson Hoswar (i), Chevrolet, 80.
14 (24) Jack Wood, Chevrolet, 80.
15. (10) Patrick Emerling, Chevrolet, 80.
16. (7) Andres Pereze de Lara, Chevrolet, 80.
17. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 80.
18 (34) Ben Rhodes, Ford, 80.
19. (27) Frankie Muniz #, Ford, 80.
20. (21) Matt Mills, Chevrolet, 80.
21. (23) Nathan Bird, Chevrolet, 80.
22. (29) Tony Braddinger #, Toyota, 80.
23. (3) Corey Hem, Toyota, 80.
24. (28) Tyler Tomasi (I), Ford, 80.
25 (26) Spencer Boyd, Chevrolet, 80.
26. (18) Tyler Encrum, Chevrolet, 78.
27. (20) Matt Crafton, Ford, 78.
28. (11) Jake Garcia, Ford, 76.
29. (35) Dawson Sutton #, Chevrolet, DVP, 48.
30 (33) Clayton Green, Ford, acidente, 47.
31. (22) Conner Jones, Chevrolet, acidente, 47.
32. (30) Dawson Kram (I), Toyota, Clutch, 33.
33. (25) Kodi Denison, Ford, acidente, 18.
34. (31) Norm Benning, Chevrolet, muito lento, 10.
35. (32) Brian Dazat, Chevrolet, muito lento, 9.
Velocidade média do vencedor da corrida: 116,167 mph.
Hora da corrida: 1 hora, 43 minutos, 18 segundos. Margem de vitória: 3,640 segundos.
Bandeiras de aviso: 4 para 24 voltas.
Alterações de chumbo: 7 de 7 4 motoristas.
Líder de volta: C. Hem 1–17; l. Rigas 18–22; S. Freison 23–26; C. Hem 27-43; R. Karuth 44-46; C. Hem 47-60; l. Rigas 61-80.
Resumo dos líderes (motorista, líder do Times, LAPs LED): Corey Heim 3 vezes por 48 voltas; Platas 2 vezes para 25 voltas; Stewart Frison 1 tempo para 4 voltas; Rei Karuth 1 tempo para 3 voltas.
Etapa 1 Top Ten: 34,45,81,77,13,52,1,38,18,99
Etapa 2 Top Ten: 11,7,34,13,15,45,18,99,77,81
-Holi pode, NASCAR Wire Service. Especial para mídia de nível de campo.
