(Bloomberg) — Um superpetroleiro chinês parece ter saído do Estreito de Ormuz enquanto navega em direção a uma área onde os EUA impuseram um bloqueio, antes das negociações entre o presidente dos EUA, Donald Trump, e seu homólogo Xi Jinping.
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O superpetroleiro Yuan Hua Hu atravessou a hidrovia na quarta-feira, passando pela ilha iraniana de Larak e entrando no Golfo de Omã, mostram dados de rastreamento de navios. O navio pertence e é operado por unidades da chinesa Cosco Shipping, de acordo com o banco de dados de navegação Equasis.
O trânsito – apenas o terceiro realizado por um grande transportador de petróleo chinês desde o início da guerra – ocorre num momento delicado. Uma cimeira de líderes há muito aguardada esta semana irá abordar temas como a guerra no Médio Oriente e o aparente apoio de Pequim a Teerão. As refinarias privadas da China têm sido grandes compradoras de petróleo iraniano durante anos, proporcionando uma tábua de salvação financeira.
Embora os EUA tenham vacilado na sua posição em relação ao petróleo iraniano durante o conflito, desde então aumentaram a pressão sobre o comércio com a China, sancionando intervenientes, incluindo o megaprocessador Hengli Petrochemical Dalian Refinery Co Ltd.
O navio está atualmente sinalizando o porto chinês de Zhoushan como seu próximo destino. Anteriormente, tinha divulgado a sua afiliação a Pequim, declarando a sua propriedade e tripulação chinesas, uma estratégia amplamente utilizada como mecanismo de segurança, especialmente entre os navios que utilizam a rota aprovada por Teerão através do estreito que corre ao longo da ilha de Larak.
O calado do Yuan Hua Hu indica que ele está totalmente carregado com petróleo, ou perto da capacidade de 2 milhões de barris do navio. Ele foi visto saindo do terminal iraquiano de Basrah no início de março, de acordo com dados de rastreamento de navios. O navio foi fretado pela Unipec, braço comercial da gigante estatal chinesa de refino Sinopec, de acordo com um dado visto pela Bloomberg.
Não está claro se o navio conseguirá passar pelo bloqueio dos EUA, que foi estabelecido em torno da área onde o Golfo de Omã encontra o Mar da Arábia. Nos últimos dias, foram observados movimentos erráticos de outros petroleiros, incluindo inversões de marcha e travessias falhadas. Os sinais emitidos pelos navios na área são frequentemente afetados por interferências eletrónicas, ou falsificação, o que pode complicar a monitorização e deturpar a sua localização.
Os capitães também podem desligar os transponders das embarcações por razões de segurança.
(Atualizações com localização aparente do navio e seu afretador relatado.)
