Uma funcionária de longa data do Brisbane CityCat perdeu o emprego depois que um tribunal do trabalho apoiou a decisão de seu empregador de demiti-la após um ano de fortes ausências.
Jodie Daunis, que passou vários anos trabalhando como operadora de atendimento ao cliente nas icônicas balsas de Brisbane, foi aberta em julho do ano passado pelo gigante dos transportes Kelsian Group.
De acordo com documentos do tribunal, Daunis tirou impressionantes 114 dias de licença médica em um período de 12 meses.
A empresa concluiu que sua condição médica contínua significava que ela não poderia mais realizar o trabalho no rio de maneira confiável.
Jodie Daunis perdeu o emprego depois de tirar 114 dias de licença médica em um período de 12 meses. Fornecido News.com.au
Seus problemas de saúde começaram a aumentar por volta de abril de 2024, quando ela desenvolveu trombose venosa profunda e começou a sofrer coágulos sanguíneos recorrentes, provocando inflamação e dor persistente.
Os médicos a encaminharam para uma cirurgia em novembro daquele ano, mas o procedimento a colocou na lista de espera do hospital público depois que sua seguradora se recusou a cobri-la.
Então, em 6 de abril de 2025, Daunis foi hospitalizado com TVP e passou cerca de uma semana afastado do trabalho.
Daunis trabalhou como operador de atendimento ao cliente nas balsas CityCat de Brisbane. Grupo Universal Images via Getty Images
Quando ela voltou, ela conseguiu apenas dois turnos antes que a dor dificultasse o desempenho de suas funções, ouviu a Comissão de Fair Work.
Mais tarde naquele mesmo mês, Daunis informou ao gerente de pessoal e cultura da empresa que tanto um cirurgião vascular quanto um especialista em sangue haviam aconselhado que ela permanecesse afastada do trabalho pelos próximos três meses.
Em junho, ela foi submetida a um exame médico independente – mas o que esse relatório realmente significava logo se tornou objeto de feroz desacordo.
Daunis e a União Marítima da Austrália consideraram que a avaliação indicava que ela poderia retornar ao trabalho após a cirurgia planejada. Kelsian, no entanto, interpretou o relatório de forma muito diferente, dizendo que mostrava que ela não poderia cumprir as funções essenciais da sua função de ferry.
A empresa também sustentou que permitir que Daunis trabalhasse em horários reduzidos teria criado um efeito cascata nas listas de funcionários, forçando outros trabalhadores a preencher as lacunas.
Em 1º de julho, a situação chegou ao limite. Kelsian rescindiu o emprego de Daunis, afirmando que não poderia modificar sua função para acomodar as restrições médicas que enfrentava.
Ela contestou a decisão, mas a Fair Work Commission acabou ficando do lado da operadora da balsa.
O comissário Chris Simpson decidiu que o relatório médico de junho “não conseguiu provar” que Daunis seria capaz de retornar às suas funções plenas em breve.
“Não aceito que o relatório (do exame médico independente) tenha determinado conclusivamente que a Sra. Daunis poderia cumprir os requisitos inerentes ao seu papel no futuro. Estou convencido de que as evidências não apoiam tal conclusão.”
Ele também concordou com a empresa que seu sistema de escalação tornava irrealista a redução de horas.
“Aceito, tendo em conta a natureza dos acordos de trabalho, e o impacto sobre outros funcionários, e o custo para o réu (Grupo Kelsian) ao fazer as adaptações propostas para a Sra. Daunis, que não são práticas ou razoáveis neste caso e que não houve nenhum ajuste razoável que poderia ter sido feito ao papel da Sra. Daunis para acomodar a sua incapacidade actual ou futura, dada a natureza do seu papel”, disse ele.
