Não muito tempo atrás, surgiram novos tipos de empregos: trabalhos gig baseados em aplicativos.
Eles incluem trabalhos como passear com cães no Rover, trabalho Taskrabbit, entrega de comida DoorDash, condução de Uber e Lyft.
Muitas pessoas gostam de trabalho em shows. É flexível. Você trabalha quando quer trabalhar.
Mas os activistas dos “direitos dos trabalhadores” e os governantes socialistas não gostam disso. Os trabalhadores de gig raramente se filiam a sindicatos. Eles não recebem um salário mínimo.
“Uber e Lyft exploram seus trabalhadores” é a manchete do MS NOW. “Não podemos ignorar isso.”
Os Socialistas Democratas disseram que tinham uma solução. O conselho municipal de Seattle impôs um salário mínimo de US$ 26 para o entregador.
O que poderia dar errado?
Dois anos depois, sabemos a resposta: os trabalhadores de gig não ganham mais dinheiro, mas os preços subiram.
Aplicativos como DoorDash e Uber Eats adicionaram uma taxa de US$ 5 para os consumidores “para ajudar a cobrir os custos dessas… regulamentações”.
Agora os moradores de Seattle reclamam dos preços. “Eu pedi um sanduíche de US$ 12… US$ 12, que cresceu para US$ 32!” reclama um em meu novo vídeo. “Acabei de excluir o aplicativo.”
“(O trabalho) ficou lento por causa da nova lei”, reclama um motorista de aplicativo. DoorDash diz que recebeu 1,7 milhão de pedidos a menos em Seattle em 2024.
Isto é o que acontece quando os políticos ditam os salários.
“Obviamente, quando você aumenta os custos para as empresas, você aumenta os custos para os clientes”, diz o professor de economia, Juiz Glock. “Estes são mercados inimaginavelmente complicados, onde a principal função da empresa é a interface entre restaurantes, entregadores e clientes. Depois, temos um conselho municipal ou um prefeito economicamente analfabeto que pensa, basicamente olhando para uma indústria através da leitura das notícias, que pode regular adequadamente o salário exato.”
A ex-presidente do Conselho Municipal de Seattle, Sara Nelson, admite que os políticos cometeram um erro: “Criámos um problema e é nossa responsabilidade resolvê-lo”.
Eles revogaram a lei prejudicial?
Sim.
Nelson disse que eles só precisavam ajustar seus números: “Se tivéssemos acertado o padrão de salário mínimo, não veríamos o declínio na receita”.
Que presunção! De alguma forma, a classe política sabe exatamente quanto cada trabalhador deveria receber.
Os controles de preços nunca funcionam.
Preços flexíveis sim.
A concorrência obriga as empresas a ajustar constantemente os salários e os preços para atrair trabalhadores e clientes.
Quando políticos obscenos pensam que podem estabelecer um preço “certo”, “é simplesmente absurdo”, diz Glock. “Você não terá nenhuma melhoria no bem-estar das pessoas e não terá aumento de salários para esses trabalhadores”.
Um aumento semelhante do salário mínimo falhou na cidade de Nova Iorque, depois de os políticos terem garantido aos motoristas baseados em aplicações um mínimo por hora de cerca de 20 dólares.
“A diminuição das gorjetas e o aumento da competição por empregos compensaram todos os ganhos do salário mínimo imposto”, diz Glock. “É esta tendência contínua de atacar uma toupeira. O mercado responde, (então os políticos) aprovam uma nova regulamentação para tentar impedir essa resposta. Eles acham que a próxima regulamentação irá de alguma forma reprimir a ganância do sistema, mas simplesmente não há maneira de fazer isso.”
A competição é a única boa maneira de decidir quanto as pessoas recebem.
“Muitos políticos acreditam que existe um almoço grátis ou um montante fixo de dinheiro que podem ser distribuídos às pessoas mais necessitadas.” diz Glock. “O efeito real não foi melhorar o bem-estar dos trabalhadores, mas aumentar os custos para os clientes e sabotar um dos negócios mais bem-sucedidos da cidade”.
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O posto O salário mínimo altíssimo de Seattle para motoristas de entrega foi um desastre apareceu pela primeira vez em Reason.com.