A Volkswagen empurrou a Amazon para fora do primeiro lugar para se tornar o maior acionista da Rivian, mostram novos registros junto à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA.
A crescente participação acionária do Grupo VW na Rivian, que cresceu de 8,6% para 15,9% em menos de dois anos, está vinculada a uma joint venture com a startup de EV. A joint venture Rivian e Volkswagen Group Technologies – formada oficialmente em novembro de 2024 – tem como foco o desenvolvimento de arquitetura elétrica e software.
E essa participação continuará a crescer, enquanto a Rivian continuar a cumprir a sua parte no acordo.
A VW se comprometeu a investir US$ 5,8 bilhões na Rivian, capital que é desbloqueado à medida que determinados marcos são alcançados. A montadora alemã iniciou o acordo com um investimento inicial de US$ 1 bilhão, seguido por outro US$ 1 bilhão em meados de 2025.
Rivian recebeu mais US$ 1 bilhão no mês passado após concluir os testes de inverno do VW ID.EVERY1, um pequeno hatchback de quatro portas que será o primeiro veículo da joint venture a ser equipado com seu software e arquitetura elétrica.
Os últimos documentos da SEC, apresentados na segunda-feira, mostram que o Grupo VW agora possui 209,7 milhões de ações da Rivian.
A Amazon, patrocinadora e cliente de longa data, detém 12,28% da Rivian. A Amazon foi uma das primeiras financiadoras da Rivian, investindo US$ 700 milhões na empresa quando ela ainda era uma empresa privada iniciante. A empresa divulgou em 2021, antes do IPO da Rivian, que detinha uma participação de 20% na Rivian. A Amazon não é apenas uma investidora na Rivian; também é um cliente. Em setembro de 2019, a Rivian firmou um acordo com a Amazon para produzir 100 mil vans elétricas de entrega.
Outros principais acionistas incluem Oryx Global com uma participação de 8,6% e Vanguard com 5,1%. O fundador e presidente-executivo da Rivian, RJ Scaringe, detém uma participação de cerca de 1,1% na empresa.
O acordo da Volkswagen com a Rivian ocorreu em um momento crítico para a fabricante de veículos elétricos, que investiu milhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento e pressionou para levar seu R2 do estúdio de design para a linha de montagem. A Rivian iniciou a produção do R2 em abril e deverá começar a entregar o SUV de médio porte aos clientes nas próximas semanas.
Se for bem-sucedida, a joint venture VW-Rivian poderá levar a futuros acordos de licenciamento de tecnologia com outras empresas ou novas categorias. Por exemplo, a joint venture com a VW exclui IA e autonomia, duas áreas nas quais a Rivian concentrou capital considerável nos últimos anos. Rivian investiu US$ 1,7 bilhão em pesquisa e desenvolvimento em 2025, acima dos US$ 1,6 bilhão em 2024, mostra o registro anual da empresa. Muito disso foi direcionado para os seus esforços de autonomia – tanto que levou a empresa a impulsionar o seu objetivo de rentabilidade para além de 2027.
Num documento que detalhou a nova parceria da Rivian com a Uber, a Rivian revelou que não espera ter um EBITDA positivo no próximo ano devido aos seus gastos em I&D.
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