O National Transportation Safety Board (NTSB) disse na quarta-feira que o motorista de um Tesla que bateu em uma casa em junho pressionou o pedal do acelerador a 100%, substituindo o software Full Self-Driving (Supervised) da empresa.
Dados recuperados do Tesla mostraram que o veículo estava viajando a mais de 70 milhas por hora quando atingiu uma casa em Katy, Texas, matando Martha Avila, moradora de 76 anos, de acordo com o NTSB. Desde então, a família da vítima processou o suposto motorista, Michael Butler, de 44 anos, e Tesla, alegando negação. Butler também foi acusado de homicídio culposo.
O conselho de segurança compartilhou as informações como parte de um relatório preliminar sobre o andamento da investigação do acidente. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário também está investigando o incidente.
Os dados confirmam o relato da Tesla sobre o acidente, que a empresa compartilhou dias após o ocorrido, a fim de mostrar que seu sistema avançado de assistência ao motorista não era o culpado. “Esta (alegação) não faz sentido. O FSD dirige lentamente pelas ruas do bairro e este foi um acidente em alta velocidade!” O CEO da Tesla, Elon Musk, escreveu no X logo após o acidente.
O NTSB disse na quarta-feira que o motorista de 44 anos estava usando Full Self-Driving (Supervisioned) em Rose Hollow Lane, uma estrada residencial de duas pistas com limite de velocidade de 30 milhas por hora, antes do acidente. Imagens de câmeras de segurança obtidas pelo conselho de segurança mostraram o carro acelerando em um cruzamento, saindo da estrada e atingindo a casa. O “tempo estava bom, a estrada estava seca e as condições de luz do dia estavam presentes”, de acordo com o NTSB.
A Tesla exige que os condutores que utilizam a condução totalmente autónoma (supervisionada) prestem atenção à estrada e estejam prontos para assumir o controlo a qualquer momento. Butler teria dito às autoridades que havia “desmaiado” e que estava usando o sistema de assistência ao motorista da Tesla. A polícia descobriu que suas pesquisas no Google incluíam os termos “Tesla FSD não agressivo o suficiente para 2026”, “Tesla não agressivo o suficiente” e “Tesla FSD muito tímido”, de acordo com a estação afiliada de notícias local da ABC, KTRK TV.
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