A Lucid Motors está negando um relatório de que está avaliando o pedido de proteção contra falência, Capítulo 11.
Nick Twork, diretor de comunicações da empresa, disse ao TechCrunch em comunicado que “os rumores são completamente falsos”.
“A empresa tem liquidez suficiente para conduzir as suas operações até ao próximo ano, conforme publicado recentemente nos seus últimos registos trimestrais, e não formou qualquer comité especial do Conselho para explorar os cenários relatados hoje”, disse ele. “Nosso foco está em melhorar a execução, fortalecer as operações e posicionar a Lucid para aproveitar todo o potencial de sua tecnologia, produtos e inovação.”
A negação da Lucid ocorre depois que o preço de suas ações despencou mais de 50% na terça-feira, a maior queda intradiária de todos os tempos, de acordo com a Bloomberg News. A ação se recuperou da queda livre e estava sendo negociada a US$ 4,72 por ação às 14h46 horário do leste dos EUA, cerca de 14% abaixo do preço de abertura.
A empresa nomeou recentemente um novo CEO e despediu mais de 2.000 funcionários este ano como parte de uma reestruturação abrangente antes do esperado lançamento do seu SUV eléctrico mais pequeno e mais acessível ainda este ano.
Na terça-feira anterior, um blog sobre veículos elétricos publicou um relatório citando duas fontes não identificadas que disseram que a empresa estava considerando entrar com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, ou fechar o capital por recomendação de consultoria da AlixPartners. Twor disse que a AlixPartners está ajudando a Lucid no fortalecimento de suas operações e “nada mais e não recomendou a falência à administração ou ao conselho”.
AlixPartners tem sido uma empresa de consultoria de referência para empresas de veículos elétricos em dificuldades nos últimos anos.
Lordstown Motors contratou a empresa em 2021 depois que seu CEO e CFO renunciaram, em uma tentativa de reestruturar seu negócio nascente. A startup finalmente fez parceria com a gigante de eletrônicos taiwanesa Foxconn, embora esse relacionamento tenha azedado e a Lordstown Motors tenha fechado as portas.
A Faraday Future também contratou a AlixPartners para tentar implementar as recomendações feitas pelo seu conselho de administração na sequência de uma investigação interna em 2022.
A Lucid Motors revelou recentemente que entregou 3.953 veículos no segundo trimestre deste ano, apenas um pouco mais do que despachou no mesmo período do ano passado. Historicamente, tem lutado para encontrar compradores para os seus veículos elétricos de luxo, apesar das suas impressionantes especificações tecnológicas. Junto com a última rodada de demissões anunciada no início deste mês, a Lucid também disse que eliminaria um segundo turno de produção em sua fábrica no Arizona, uma vez que alinha “os planos de produção com a demanda prevista”.
A Lucid Motors também está tentando lançar um serviço de robotáxi de luxo até o final deste ano com os parceiros Uber e Nuro. A Uber se comprometeu a comprar pelo menos 35.000 veículos Lucid Motors equipados com Nuro para o esforço nos próximos anos, sendo 10.000 deles SUVs Gravity e 25.000 baseados na próxima plataforma EV de médio porte.
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