EXCLUSIVO: Os operadores do Snowy Hydro 2.0 estão se preparando para uma explosão de custos de mais de 10 vezes no megaprojeto que já está sete anos atrasado em relação ao cronograma original.
9News visitou Snowy 2.0 em um marco importante – a descoberta da máquina perfuradora de túneis (TBM) Eileen em uma caverna subterrânea profunda, completando sua seção de seis quilômetros da tarefa de escavação de túneis.
O projeto Snowy Hydro 2.0 atingiu um marco importante. (Hidro Nevado)
A TBM Florence, que ficou presa por 11 meses com apenas 150 metros de escavação, está agora a sete quilômetros de sua tarefa de 15 quilômetros, com o diretor do projeto Dave Evans confiante de que pode atingir velocidades enfadonhas de 90 dias para cada quilômetro restante.
“A logística de ir para o subsolo para construir uma central elétrica tão grande traz desafios, e é para isso que estamos aqui”, disse Evans.
“Este projeto que estamos construindo vai durar 150 anos, então vai ficar aqui por muito tempo.”
Ao todo, 19 quilômetros dos 27 quilômetros de túneis do projeto foram perfurados pelos quatro TBMs.
Quando concluída, a Snowy 2.0 promete ser a maior bateria da Austrália, armazenando o equivalente a 26 milhões de baterias domésticas, utilizando o excesso de energia solar e eólica para bombear água para o reservatório superior de Tantangara, para ser libertada quando for necessária energia.
O 9News visitou a enorme caverna quase um quilômetro abaixo da superfície que abrigará um gerador de seis turbinas.
O custo do projeto estourou. (Hidro Nevado)
A caverna de 200 metros de comprimento é grande o suficiente para acomodar a Ópera de Sydney e, com 67 metros de altura, poderia acomodar confortavelmente a Torre Inclinada de Pisa.
Mas o custo crescente do Snowy 2.0 continua problemático.
O custo projetado aumentou para US$ 6 bilhões, depois aumentou para US$ 12 bilhões em 2023, com o presidente-executivo da Snowy Hydro, Dennis Barnes, admitindo que esse número será excedido e a data de conclusão adiada para o final de 2028.
“Não vamos concluir isso por US$ 12 bilhões, então pedimos ao nosso empreiteiro que fizesse uma avaliação linha por linha, que deve ser concluída nas próximas semanas”, disse Barnes.
A 9News entende que o preço mais recente do projeto será de cerca de US$ 22 bilhões – 11 vezes a estimativa original.
Os operadores do projeto defenderam a explosão. (Hidro Nevado)
Barnes defendeu a explosão, dizendo que o projeto era “um dos projetos de engenharia mais complexos em andamento no mundo” que exigia precisão milimétrica em uma parte remota do Parque Nacional Kosciuszko.
“Os anúncios nos primeiros dias eram todos um estágio de pré-viabilidade”, disse ele.
“Obviamente, à medida que você faz mais, você aprende mais. E progressivamente, ao longo dos últimos 10 anos, passamos por alguns estágios em que entendemos mais.
“Embora tenham sido anunciados os famosos US$ 2 bilhões até 2021, nenhum trabalho havia sido feito até então.
“Quando chegamos a cerca de 40% do projeto, há três anos, redefinimos o projeto. Dissemos quando ele iria terminar e quanto custaria. Agora, alguns deles se mostraram errados, mas até que você faça o trabalho, você realmente não sabe.”
Quando concluído, o Snowy 2.0 promete ser a maior bateria da Austrália. (Hidro Nevado)
Um dos principais pontos de pressão financeira para o projecto é a mão-de-obra e os custos logísticos associados, tais como arranjos de fly-in e fly-out, alojamento e refeições.
Os trabalhadores dos TBMs recebem mais de US$ 300.000 em regime de duas semanas de trabalho e uma semana de folga.
Na semana passada, a Ministra das Finanças, Katy Gallagher, disse que o governo albanês estava comprometido com o projecto, apesar do facto de que “o novo governo teve de lidar com as consequências daquele projecto mal concebido e com um âmbito deficiente”.
“É um empreendimento de infraestrutura enorme e massivo e encontrou vários desafios que não foram compreendidos no momento em que o projeto foi aprovado pelo antigo governo”, disse ela.
“Estamos trabalhando em todas essas questões, como seria de esperar.”
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