A New Jersey Transit planeja reduzir em 30% o aumento universalmente odiado das tarifas da Copa do Mundo depois de garantir fundos de “patrocinadores e outras fontes”, de acordo com um novo relatório, e pode cair ainda mais.
No mês passado, o sistema ferroviário fez o anúncio chocante de que uma passagem de ida e volta de Manhattan para o MetLife Stadium em East Rutherford, NJ, saltaria do valor padrão de US$ 12,90 para impressionantes US$ 150, um aumento de mais de 1.000%.
O preço de uma passagem de ida e volta de Manhattan ao MetLife Stadium em East Rutherford, NJ para a Copa do Mundo foi reduzido para US$ 105 depois que a NJ Transit anunciou em abril que os ingressos custariam impressionantes US$ 150. GettyImages
O novo preço será fixado em US$ 105 – ainda mais de 800% superior à taxa normal, informou o Athletic.
O CEO da NJ Transit, Kris Kolluri, disse que o recém-nomeado governador de NJ, Mikie Sherrill, instruiu a agência a encontrar fontes alternativas de financiamento para reduzir o impacto sobre os fãs de futebol que pagam impostos, após prometer que os contribuintes de Garden State não arcariam com os custos.
“A governadora Sherrill apresentou dois pontos gerais; primeiro, ela não imporia um fardo financeiro aos contribuintes ou passageiros de Nova Jersey, mas disse que a Copa do Mundo era uma oportunidade para Nova Jersey mostrar o estado, a economia e sua cultura e estamos entusiasmados em sediar os jogos”, disse ele ao canal.
“De forma consistente com esse compromisso, o governador orientou-me a reduzir o custo dos bilhetes. Podemos agora dizer que podemos reduzir o custo em pelo menos 30 por cento ou 45 dólares.”
Kolluri disse que a infusão de financiamento, que não envolveu a FIFA, organizadora da Copa do Mundo, pode fazer com que os preços caiam ainda mais para a viagem de ida e volta de aproximadamente 29 quilômetros que os torcedores farão para cada um dos seis jogos disputados em Nova Jersey (13 de junho, 16 de junho, 22 de junho, 25 de junho, 27 de junho, 30 de junho, 5 de julho e 19 de julho).
Sherrill se envolveu em uma discussão com a FIFA sobre o fato de o organizador não ajudar a subsidiar os preços dos ingressos de trem para os estimados 40 mil torcedores que viajam nos trilhos para o torneio quadrienal, observando que eles gerarão US$ 11 bilhões ao longo de seus 39 dias de duração.
“Não vou impor essa conta aos passageiros de NJ nos próximos anos, isso não é justo”, acrescentou ela. “A FIFA deveria pagar pelas viagens, mas se não pagarem, não vou permitir que os passageiros de NJ sejam levados para uma”, disse ela no mês passado.
Prevê-se que cerca de 1,2 milhão de visitantes irão a Nova York e Nova Jersey para os oito jogos da Copa do Mundo disputados no MetLife Stadium. GettyImages
A FIFA respondeu que estava “surpresa” com seu ataque, citando um acordo assinado com as cidades-sede em 2018 segundo o qual seria fornecido transporte gratuito de e para o espetáculo internacional.
Kolluri disse a repórteres no mês passado que o NJ Transit na verdade reduziu o custo de transporte de torcedores para US$ 6 milhões por jogo depois de receber subsídios, incluindo US$ 10,6 milhões do governo federal e outros US$ 3,6 milhões do comitê anfitrião Nova York-Nova Jersey para compensar o custo, e que o preço teria sido ainda maior sem eles.
“Reduzimos o custo para US$ 48 milhões, ou US$ 6 milhões por jogo. Para movimentar 40 mil pessoas e pagar o custo de US$ 6 milhões, temos que cobrar US$ 150”, disse ele na época.
Apesar do custo comparativamente mais baixo dos ingressos, a Copa do Mundo provavelmente ainda significará uma viagem infernal para os passageiros que viajam para Jersey e tentam voltar para casa nos seis dias de jogo, quando uma partida é realizada durante o horário de pico da noite.
Nas noites de jogos, apenas os portadores de ingressos para o torneio poderão acessar a parte NJT da Penn Station durante as quatro horas que antecedem o início do jogo.
Os ingressos de trem nas alturas também serão uma gota no oceano para quem deseja assistir a uma partida, com estacionamento limitado para eventos custando entre US$ 225 e US$ 300 cada, e o preço da final ainda a ser determinado, de acordo com um porta-voz do complexo de entretenimento American Dream, que compartilha estacionamento com o MetLife Stadium e fez parceria com a FIFA para vender uma quantidade “limitada” de estacionamento geral.
