Acredita-se que um navio de guerra russo tenha disparado um tiro de advertência contra um iate britânico no Canal da Mancha – uma escalada potencialmente enorme na agressão de Putin ao Reino Unido.
O Ministério da Defesa está investigando a reclamação da tripulação do iate.
Se for verdade, a medida teria enormes consequências potenciais se algum britânico fosse ferido ou morto.
O incidente, por volta das 11h40 de terça-feira, teria envolvido a fragata russa Almirante Grigorovich no mar entre a Ilha de Wight e a Normandia.
Os tiros foram disparados a uma distância de aproximadamente 500 jardas (457 metros), alegou a tripulação dos iates registrados no Reino Unido.
A Sky News, citando uma fonte da defesa, informou que o almirante Grigorovich pode estar sofrendo de problemas no motor.
A emissora informou que o navio de guerra soou um alerta ao iate para evitar uma colisão, mas como não mudou de rumo, o navio russo disparou alguns tiros de advertência.
O Grigorovich, um dos navios da frota de Vladimir Putin no Mar Negro, operava perto de águas britânicas há algumas semanas.
Foi observado escoltando petroleiros paralelos e vagando perto de um parque eólico na costa de Suffolk.
Dois navios de patrulha offshore da classe Royal Navy River, HMS Mersey e HMS Tyne, seguiram o navio através do Canal na tarde de segunda-feira, antes do incidente acontecer na terça-feira.
Entende-se que o incidente ocorreu cerca de 20 milhas náuticas ao sul da Ilha de Wight, fora das águas territoriais do Reino Unido.
Acontece no momento em que os líderes do G7, incluindo Sir Keir, se reúnem em Évian-les-Bains, França, para conversações que incluem a guerra na Ucrânia.
Na foto: Almirante Grigorovich da Alemanha Ocidental (primeiro plano) monitorado pela RFA Tideforce
Na foto: HMS Mersey (primeiro plano) monitorando o almirante Grigorovich da Alemanha Ocidental (fundo à esquerda)
É o segundo incidente envolvendo um navio russo no Canal da Mancha em 72 horas. No domingo, Sir Keir Starmer ordenou que os Royal Marines embarcassem no navio-tanque Smyrtos, de bandeira camaronesa. Na foto: Helicópteros interceptando os Smyrtos
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Não foram relatados feridos ou danos e o iate continua sua viagem pelo Canal da Mancha.
Um barco marítimo do HMS Tyne visitou o iate para coletar detalhes e verificar se seus ocupantes estão seguros.
O Almirante Grigorovich é uma fragata de mísseis guiados de 4.000 toneladas e o navio líder de sua classe na Frota do Mar Negro da Marinha Russa.
O navio de guerra serve como uma plataforma multifuncional altamente capaz, projetada para operações anti-superfície, anti-submarino e de defesa aérea.
Fontes militares disseram que o incidente não estava relacionado com a decisão do Reino Unido de apreender um navio-tanque russo no Canal da Mancha no domingo.
Um porta-voz do Ministério da Defesa disse: ‘Estamos investigando relatos de um incidente no Canal da Mancha.’
É o segundo incidente envolvendo um navio russo no Canal da Mancha em 72 horas.
No domingo, Sir Keir Starmer ordenou que os fuzileiros navais reais e oficiais da Agência Nacional do Crime (NCA) embarcassem no navio-tanque Smyrtos, de bandeira camaronesa, cujo capitão foi posteriormente preso e acusado de violar as sanções russas.
O primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Keir Starmer (E), encontra-se com o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, à margem da cúpula do G7, em Evian, leste da França, em 16 de junho.
Ajay Pant, 38 anos, é acusado de fornecer ou entregar, direta ou indiretamente, produtos petrolíferos russos proibidos a um país terceiro durante junho de 2026, em violação do Regulamento 46Z9B dos Regulamentos da Rússia (Sanções) (Saída da UE) de 2019.
Ele compareceu ao Tribunal de Magistrados de Southampton na terça-feira. De acordo com a parte nove dos regulamentos de 2019, alguém que cometa um delito comercial como aquele de que Pant é acusado pode pegar até dez anos de prisão, multa ou ambos.
Pant não foi convidado a entrar com um apelo quando compareceu hoje ao Tribunal de Magistrados de Southampton por meio de um link de vídeo de uma delegacia de polícia em Bournemouth.
Ele falou para confirmar seu nome e data de nascimento e deu seu endereço como estando na Índia.
Mas James Diamond, defendendo, disse: ‘O réu é muito claro em suas ações que não foi sua escolha para onde este navio estava indo ou a carga que este navio transportava.
‘Ele estava simplesmente seguindo ordens dos membros da corporação. Ele é simplesmente um funcionário que faz o seu trabalho e é levado perante um tribunal britânico.
O tribunal ouviu que o petroleiro fazia parte da “frota clandestina de 700 navios” da Rússia, que funcionava como a sua “tábua de salvação”, transportando 75% do seu petróleo e ajudando a financiar a guerra contra a Ucrânia.
O juiz distrital David Robinson, que apareceu no videolink de Portsmouth, enviou o caso para uma audiência de confissão e preparação para o julgamento no Tribunal da Coroa de Bournemouth em 16 de julho e manteve Pant sob custódia até então.
Varun Chuni, promotor, disse na audiência do tribunal de magistrados: ‘Na manhã de 14 de junho, a Royal Marines e a Agência Nacional do Crime embarcaram no petroleiro MV Smyrtos, navio que havia entrado nas águas territoriais do Reino Unido sem uma bandeira legítima.
A filmagem impressionante do embarque do Smyrtos foi feita na madrugada de domingo, em meio ao tempo calmo no Canal da Mancha.
O Ministério da Defesa disse que comandos da Royal Marines e oficiais da Agência Nacional do Crime estiveram envolvidos na operação
‘O MV Smyrtos é um petroleiro utilizado pela frota sombra russa, a frota sombra é uma descrição dada à frota clandestina de petroleiros que a Rússia usou para transportar o seu petróleo ao redor do mundo.
«Eles operam sob uma bandeira de conveniência e os verdadeiros proprietários desses petroleiros são muito difíceis de localizar.
‘Para enganar as autoridades, eles desligam os transponders de rastreamento e mudam regularmente de bandeira e transmitem locais falsos.’
Ele disse que os Smyrtos foram designados sob sanções do Reino Unido à Rússia em 2025, que “foram introduzidas para exercer pressão sobre a Rússia e a sua economia”.
Ele disse: “Sabe-se que esteve na Rússia em 5 de junho de 2026 e partiu das águas territoriais russas.
‘Os seus movimentos foram monitorizados e entrou então nas águas territoriais do Reino Unido, a leste de Margate, em 13 de junho, arvorando a bandeira dos Camarões.
«O capitão desse navio foi identificado como réu. Ele é de nacionalidade indiana e foi preso na noite de 14 de junho e atualmente está sob custódia.
— Suspeita-se que ele seja o comandante daquele navio, essencialmente responsável por ele.
“A quantidade de petróleo transportada é substancial, estima-se que sejam 98 mil toneladas de petróleo, claramente que é uma quantidade significativa. Quanto ao seu valor, é incontroverso dizer que é de um valor muito significativo.’
Acredita-se que o navio esteja retido em Portland.
A NCA disse ontem que os 24 tripulantes georgianos e indianos permaneceram a bordo e estavam “ajudando na investigação”.
O ousado ataque de seis horas, ordenado por Sir Keir Starmer, foi elogiado pelo presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, como “um passo importante contra a frota petrolífera da Rússia”.
O Smyrtos estava no mar há nove dias depois de deixar o porto de Ust Luga, perto de São Petersburgo, em 5 de junho, carregado com petróleo bruto.
E na manhã de domingo, um Poseidon P-8 da RAF foi autorizado para decolar da RAF Lossiemouth, na Escócia, em direção ao Canal da Mancha.
Já estavam na estação o HMS Sutherland e o HMS Ledbury da Marinha Real, atuando como uma “tela de superfície” ao redor do navio-tanque de 801 pés de comprimento.
Pessoal fortemente armado foi visto assumindo o controle e verificando a papelada na ponte do Smyrtos
O MoD disse que o CMR Smyrtos estava navegando sob uma falsa bandeira camaronesa
Helicópteros Chinook, Wildcat e Merlin transportando Serviço de Barco Especial (SBS) e 42 soldados de Comando decolaram de um local não revelado no Sudoeste, onde ocorreram os ensaios finais para o ataque.
O Daily Mail entende que a SBS, equipada com rifles de assalto C8 canadenses e óculos de visão noturna, foi a primeira a se aproximar dos Smyrtos, com seu Chinook pairando na escuridão sobre o casco de 138 pés de largura do petroleiro.
Depois de embarcarem rapidamente no navio, o papel deles era protegê-lo. Movendo-se taticamente e com os rifles bem apertados nos ombros, as tropas correram para a ponte para neutralizar qualquer ameaça representada por seu capitão e tripulação.
Eles foram seguidos pelos Royal Marines do 42 Commando, cujas responsabilidades incluíam revistar o navio e proteger os oficiais da NCA que não portam armas.
Apesar da proximidade temporal destes incidentes, um especialista em defesa alertou que as pessoas deveriam ter “cuidado” para não ligá-los.
Martin Kelly, chefe de consultoria em gestão de crises em risco EOS, disse “vamos ter cuidado” para não vincular os dois incidentes.
Kelly disse: ‘Navios de guerra, não importa quem você é ou de onde você vem, têm direito à legítima defesa.
‘Se um navio, iate, etc. estiver se aproximando, as regras de escalada de força começarão com um aviso VHF (rádio de frequência muito alta), e se não houver resposta, a próxima escalada será um aviso mais intenso, e depois até tiros de alerta, que é onde chegamos aqui.’
Ele acrescentou: ‘Esse tipo de coisa acontece em todos os lugares o tempo todo, honestamente não acho que haja uma ligação aqui.
‘Se a Rússia fosse responder, provavelmente o faria contra um navio comercial.’
Mas estes incidentes preocupantes ocorreram quando os líderes do G7 se reuniram hoje para discutir a guerra da Rússia na Ucrânia e a tentativa de acordo de Donald Trump para pôr fim ao conflito com o Irão.
O primeiro dia completo da cimeira do G7 das principais nações industrializadas realiza-se na cidade francesa de Evian-les-Bains.
Pouco antes da sua chegada, Trump anunciou um acordo para pôr fim à guerra dos EUA contra o Irão, que já durava três meses e meio.
“Agora que isto (Irão) acabou, vamos concentrar-nos nisso”, disse Trump, referindo-se aos esforços para acabar com a guerra da Rússia na Ucrânia.
O presidente dos EUA, Donald Trump (L), e o primeiro-ministro da Grã-Bretanha, Keir Starmer, chegam para uma fotografia de família durante a cúpula do G7, em Evian, leste da França, em 16 de junho de 2026
O presidente ucraniano Volodymyr Zelensky chega para se encontrar com o primeiro-ministro britânico Keir Starmer e sua esposa Victoria Starmer à margem da cúpula do G7 em 16 de junho de 2026 em Evian-les-Bains, França
Zelensky, cujo país foi convidado na reunião em França, mostrou a Trump algumas fotos dos danos na Catedral da Dormição, um venerado marco religioso em Kiev que foi incendiado num bombardeamento russo.
Três responsáveis com conhecimento do assunto falaram anonimamente, porque não foram autorizados a divulgar detalhes sobre as conversações dos líderes na reunião do G7.
Sem confirmar o uso de fotos por Zelensky, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores francês, Pascal Confavreux, disse que a greve foi discutida na reunião de líderes e que “todos” ficaram chocados.
Questionado se Zelensky mostrou fotos do ataque à igreja a Trump e outros líderes, Confavreux disse que “as discussões permanecem na sala”.
Mas confirmou que discutiram as últimas greves “e como eram inaceitáveis para todos, porque eram contra o direito internacional”.