A Ford está fazendo recall de cerca de 1,4 milhão de picapes nos EUA devido a um problema de software que pode causar redução inesperada de marcha, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA na sexta-feira.
O regulador disse que a Ford estava ciente de dois ferimentos “potencialmente” relacionados e um acidente.
O recall ocorre depois que a NHTSA abriu uma investigação ampliada relacionada à segurança no início deste ano sobre esses caminhões F-150, após relatos de mudanças inesperadas de marcha.
O regulador disse que os revendedores atualizarão o software do módulo de controle do trem de força para resolver o problema.
Há poucos meses, a Ford fez recall de mais de quatro milhões de veículos devido a uma falha terrível que poderia ter causado colisões fatais.
O Departamento de Transportes dos EUA divulgou o relatório de recall em fevereiro, estimando que quase 4,4 milhões de carros esportivos e picapes foram afetados.
A falha era um problema de software do Integrated Trailer Module (ITRM), responsável pela comunicação quando um trailer é conectado ao veículo.
A perda de comunicação pode fazer com que as luzes traseiras, os piscas e os freios não funcionem, o que pode causar acidentes.
Um logotipo da Ford em uma caminhonete Ford F-150 à venda em Encinitas, Califórnia, EUA, 20 de outubro de 2025
O recall ocorre depois que a NHTSA abriu uma investigação ampliada relacionada à segurança no início deste ano sobre esses caminhões F-150, após relatos de mudanças inesperadas de marcha.
O problema pode aumentar o risco de colisão e impedir o motorista de controlar um trailer acoplado.
A perda de comunicação também pode ocorrer sem um reboque conectado ao veículo após sair do estado de “modo de espera”.
Os motoristas deverão ver uma notificação pop-up indicando uma ‘Falha no módulo de freio do trailer’ se isso acontecer.
A Ford disse no relatório de recall que não tinha conhecimento de quaisquer acidentes, ferimentos ou incêndios atribuídos à falha.
“Essas condições resultam no descumprimento dos padrões federais de segurança e podem reduzir a capacidade do motorista de controlar um trailer acoplado, ao mesmo tempo que o tornam menos visível para outros motoristas”, disse Ford em comunicado ao Daily Mail.
O fabricante está lançando uma atualização de software para solucionar o problema. Uma atualização over-the-air será enviada aos veículos afetados em maio.
Os motoristas que desejam uma solução mais rápida podem levar seus veículos a uma concessionária Ford ou Lincoln para que a atualização seja emitida gratuitamente.
De acordo com o relatório de recall de segurança, sete tipos de veículos foram recolhidos, incluindo o icônico Ford F-250 produzido de 5 de abril de 2021 a 6 de fevereiro de 2026. O DOT estima que mais de um milhão de F-250 serão recolhidos.
Estima-se que 13.115 veículos Ford E-Transit 2026 também foram impactados. Além disso, cerca de 75.000 veículos polivalentes de passageiros de 2021 a 2026 serão afetados.
Esta é uma notícia de última hora, mais a seguir.
Modelos Ford recolhidos
Os seguintes veículos foram afetados por um problema de comunicação de segurança em um relatório de recall de 20 de fevereiro:
Ford F-250 2022-2026
Ford E-Trânsito 2026
Veículo de passageiros multiuso
Expedição Ford 2022-2026
Ford Maverick 2022-2026
Ford Ranger 2024-2026
Ford F-150 2021-2026
