Como o Estreito de Ormuz se tornou um sistema de controle, moldando o poder e a economia global.
Durante semanas, uma guerra EUA-Israel contra o Irão levou o Golfo ao limite. Mas o verdadeiro campo de batalha não estava no ar. Foi o Estreito de Ormuz. Este estreito ponto de estrangulamento, que liga o Golfo às rotas marítimas globais, transporta cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia, quase um quinto do abastecimento global, tornando-o crítico para a economia global, os mercados energéticos e as cadeias de abastecimento.
À medida que as tensões aumentavam, o Irão não fechou totalmente o estreito. Em vez disso, transformou-o num sistema de controlo, utilizando drones, ameaças navais e incerteza para perturbar o transporte marítimo. O tráfego caiu, os preços do petróleo subiram e o comércio global abrandou, afectando a Ásia, a Europa e mais além. Alguns navios foram autorizados a passar, outros foram bloqueados e alguns alegadamente pagaram taxas de trânsito, transformando Ormuz num “sistema de portagens” estratégico.
O presidente dos EUA, Donald Trump, respondeu com um bloqueio naval, agravando o impasse geopolítico, à medida que as negociações de cessar-fogo em Islamabad falharam. A situação permanece incerta: a reabertura parcial, o acesso condicional e as reivindicações contraditórias destacam uma nova realidade.
Não se trata mais apenas de petróleo ou de guerra. O Estreito de Ormuz evoluiu de uma ameaça para um manual em que a alavancagem, e não o poder de fogo, molda os resultados.
Publicado em 21 de abril de 2026
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