Mais de 600 migrantes em pequenos barcos chegaram ontem ao Reino Unido, elevando o total deste ano para além da marca dos 6.000.
Nove barcos carregados de migrantes foram recolhidos no meio do Canal por navios da Força de Fronteira durante o sábado e trazidos para terra no porto de Dover.
O Ministério do Interior confirmou que houve 602 chegadas – o segundo maior total diário até agora este ano, logo abaixo dos 605 que completaram a viagem do norte de França em 25 de fevereiro.
As últimas chegadas elevaram o total até agora este ano para 6.077.
Significa também que desde que os Trabalhistas chegaram ao poder, 70.701 migrantes cruzaram o Canal da Mancha para chegar à Grã-Bretanha.
O catamarã da Força de Fronteira Courageous traz migrantes para o Porto de Dover no sábado, que teve um total de 602 chegadas
Isso ocorre depois que a secretária do Interior, Shabana Mahmood, foi forçada a concordar com um acordo temporário com o governo francês para continuar as patrulhas nas praias financiadas pelo contribuinte do Reino Unido.
Um acordo plurianual anterior com o governo de Emmanuel Macron, assinado em 2023, expirou no final do mês passado.
Migrantes desembarcam do navio da Força de Fronteira Courageous nas docas de Dover no sábado
Esperava-se também que o pacote de £ 478 milhões pagasse um novo centro de detenção na França, que ainda não foi inaugurado.
Nas novas negociações, os trabalhistas têm exigido pagamentos relacionados com o desempenho, que farão com que os pagamentos de financiamento sejam escalonados de acordo com o número de migrantes que são impedidos de deixar as praias francesas.
Mas os franceses recusaram-se a aceitar as exigências de Mahmood.
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O acordo temporário durará dois meses – custando ao contribuinte britânico 16,2 milhões de libras – à medida que são feitas tentativas para chegar a um acordo de longo prazo.
No mês passado, Mahmood lançou um esquema separado que oferece às famílias de requerentes de asilo reprovados até £ 40.000 para deixarem voluntariamente a Grã-Bretanha.
Mas ela se recusou a revelar quantos aceitaram a oferta.
A maioria das famílias de requerentes de asilo que receberam o dinheiro vivem em hotéis para migrantes, a um custo médio de £ 158.000 por ano por família.
De acordo com o esquema de Mahmood, receberá £ 10.000 por cabeça, até um máximo de £ 40.000, mais passagens aéreas para casa.
Os conservadores acusaram o Ministro do Interior de “sigilo chocante” sobre o programa.
Se algum requerente de asilo recusasse a oferta em dinheiro, seria uma acusação devastadora ao falido sistema de asilo britânico.
Seria um sinal de que os migrantes calcularam que seria melhor permanecerem aqui indefinidamente, às custas dos contribuintes.
Também abriria a possibilidade de Mahmood aumentar a oferta em dinheiro para um nível muito mais elevado, numa tentativa de persuadir as famílias a partirem.
As autoridades disseram quando o esquema foi lançado em 5 de março que iriam considerar aumentar o incentivo financeiro “dependendo da aceitação”.
Existem actualmente milhares de famílias que não obtiveram asilo e são apoiadas por fundos públicos, disseram as autoridades, mas o número exacto não é conhecido pelo Ministério do Interior devido a deficiências na sua recolha de dados.
Mas fontes conseguiram confirmar que 700 famílias albanesas que esgotaram o processo de recurso ainda são apoiadas pelos cofres públicos.
As famílias elegíveis tiveram as reivindicações rejeitadas pelo Ministério do Interior e esgotaram o processo de recurso nos tribunais.
O esquema separado do Partido Trabalhista, “um entra, um sai”, lançado no ano passado, permitindo que migrantes de pequenos barcos fossem devolvidos a França, viu 377 serem removidos até agora, mas 380 foram trazidos para o Reino Unido sob os termos recíprocos do acordo.
O esquema deve terminar em junho.
Num outro sinal de que as políticas trabalhistas para pequenos barcos estão em desordem, o chefe do comando de segurança fronteiriça do Reino Unido demitiu-se no final do mês passado, depois de não ter conseguido conter o aumento nas travessias.
Sir Keir Starmer nomeou Martin Hewitt, um ex-oficial sênior da polícia, logo após se tornar primeiro-ministro – incumbindo-o de conter o número de pessoas que cruzam o Canal da Mancha.
Mas devido aos seus 18 meses nas passagens de emprego continuaram em níveis altíssimos, com o ano passado testemunhando o segundo maior total anual já registrado.
