Neste verão, suas férias poderão ser abaladas por fortes turbulências – mas não a 35.000 pés de altitude.
Com a escassez de combustível de aviação a alterar a forma como os americanos viajam, os especialistas alertam que os cancelamentos de voos e outras alterações de última hora podem tornar-se inevitáveis.
“Os viajantes enfrentarão interrupções contínuas nas viagens, já que as crescentes tensões no Oriente Médio resultaram na escassez de combustível de aviação, pressionando os horários das companhias aéreas”, disse Chris Harrington, especialista em viagens e diretor administrativo do aeroporto e fonte de viagens Hoppa, ao Post.
Em meados de Abril, a Agência Internacional de Energia (AIE) disparou alarmes, alertando que a Europa poderia ficar sem combustível para aviões dentro de seis semanas – aproximando-nos perigosamente do fim desse prazo. Algumas companhias aéreas já começaram a cancelar voos, incluindo Delta Air Lines, United Airlines, Air Canada, AirAsia X, Lufthansa e SAS.
Mas se um voo for cortado devido à falta de combustível, os passageiros têm direitos dos quais devem estar cientes, segundo Harrington.
Embora eles possam não levar você a uma villa dos sonhos em Roma ou ao seu cassino favorito em Las Vegas mais rápido, ele compartilhou exatamente o que os viajantes devem fazer se estiverem em uma situação complicada – graças aos problemas com o combustível dos aviões.
O que fazer se o seu voo for cortado
Não é novidade que a primeira coisa é entrar em contato com a companhia aérea, disse Harrington.
E se você já estiver no aeroporto, vá ao balcão de atendimento ao cliente da sua operadora para falar diretamente com a equipe – caso contrário, o tempo pode não estar do seu lado.
Os viajantes devem estar cientes dos seus direitos caso um voo seja cancelado devido à falta de combustível de aviação. Chalabala – stock.adobe.com
“Com a expectativa de perturbações, agir rapidamente é essencial, uma vez que os lugares disponíveis em voos alternativos podem ser limitados e disponíveis apenas por um curto período de tempo”, aconselhou. No entanto, como muitas pessoas enfrentarão o mesmo problema ao mesmo tempo quando estiverem no aeroporto, usar o aplicativo ou a linha de atendimento ao cliente da companhia aérea para saber os próximos passos pode ser mais rápido.
Assim que conseguir falar com um representante, peça para remarcar um voo posterior. Em muitos casos, a companhia aérea já oferece a reserva de outro voo para você, embora as políticas da companhia aérea possam variar.
“Embora a remarcação não seja uma obrigação legal da companhia aérea, o reembolso é, dando a você a opção de reservar a sua própria”, disse Harrington.
As rotas de longo curso correm facilmente o maior risco de serem canceladas em comparação com os voos de curto curso. REUTERS
Ele sugeriu considerar uma rota alternativa – como voar para outro aeroporto próximo ao seu destino final ou perguntar à companhia aérea se ela pode reservar uma companhia aérea parceira para evitar problemas semelhantes.
Nada é garantido, é claro, por isso ser flexível durante interrupções nas viagens é fundamental, disse o especialista.
Os viajantes também devem perguntar diretamente à companhia aérea o que ela oferece para voos cancelados, já que alguns podem oferecer vales-refeição ou estadias gratuitas em hotéis.
O seguro viagem pode ajudar?
“Vale a pena considerar o seguro de viagem” porque também pode ajudar a minimizar interrupções, disse Harrington.
Mas não conte com isso como um salva-vidas total.
“Os cancelamentos de voos devido à escassez global de combustível não seriam cobertos pelas apólices padrão, o que significa que a cobertura pode ser mais limitada e são necessários benefícios adicionais, portanto, é fundamental compreender antecipadamente os detalhes da sua apólice de seguro de viagem”, alertou Harrington.
Se um voo for cancelado, revise sua política com atenção, pois são todas diferentes. Alguns podem reembolsar certas despesas como refeições, estadias em hotéis ou transporte, embora os limites de cobertura variem de plano para plano.
Mas se um voo for cancelado devido a ações da companhia aérea, como problemas de pessoal ou manutenção, muitos simplesmente irão remarcar você em outro voo – embora a compensação em dinheiro não seja uma exigência da lei federal.
No entanto, o Departamento de Transportes dos EUA afirma que os viajantes têm direito a um reembolso total se o voo for cancelado e o viajante optar por não fazer uma nova reserva – mesmo que tenha um bilhete não reembolsável. Além disso, qualquer compensação ou apoio depende da companhia aérea ou da apólice de seguro de viagem, bem como das circunstâncias da interrupção.
Se o seu voo for afetado pela falta de combustível de aviação, a primeira coisa que você deve fazer é entrar em contato com a companhia aérea. Kittiphan – stock.adobe.com
Infelizmente, quando os cancelamentos são causados por questões mais amplas fora do controle da companhia aérea – como a escassez de combustível de aviação – então “o apoio pode ser mais limitado”, disse Harrington.
“Isso é semelhante ao que acontece em eventos como condições climáticas extremas”, explicou. “Nestes casos, os viajantes devem estar preparados para menos opções de remarcação e para a necessidade de flexibilidade.”
Quais voos têm maior probabilidade de serem afetados?
Você pode querer repensar aquele voo de oito horas que reservou de Nova York para a megapopular Barcelona.
Os viajantes devem estar cientes de que as rotas de longo curso são facilmente as que correm maior risco de serem cortadas em comparação com os voos de curto curso se a escassez de combustível continuar durante o verão e depois, disse Harrington. Os voos para a Europa, a Ásia e o Médio Oriente requerem naturalmente mais combustível e estão também mais expostos a perturbações nas rotas internacionais – especialmente onde as cadeias de abastecimento de combustível estão sob pressão.
Muitas companhias aéreas já começaram a cortar os seus voos devido à escassez de combustível de aviação. mnelen.com – stock.adobe.com
“Essas viagens são substancialmente mais caras para as companhias aéreas operarem durante períodos de interrupção”, alertou ele, “então é provável que vejamos essas rotas sofrerem aumentos de preços, enfrentarem menos disponibilidade ou serem totalmente cortadas”.
Os voos de curta distância correm menos risco de serem cancelados completamente, uma vez que ocorrem várias vezes ao dia e são mais baratos de operar.
“Dito isto, estas viagens não estão totalmente protegidas dos actuais problemas da indústria”, disse Harrington, acrescentando que a recente implosão da Spirit Airlines sublinha o quão voláteis são as viagens aéreas neste momento.
“O aumento dos custos dos combustíveis está a colocar maior pressão sobre as transportadoras de baixo custo, o que pode significar menos voos para destinos locais e menos opções se outras companhias aéreas semelhantes forem forçadas a reduzir as operações.”
