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À medida que o Reino Unido elevou o seu nível de ameaça terrorista nacional para “grave”, o que significa que um ataque é considerado “altamente provável”, os especialistas em segurança alertam que a crise separada da migração ilegal da Grã-Bretanha está a aumentar as preocupações mais amplas sobre o controlo e verificação das fronteiras, com as travessias de pequenos barcos a aproximarem-se agora das 200.000 chegadas desde 2018.
O Centro Conjunto de Análise de Terrorismo do Reino Unido elevou o nível de ameaça nacional de “substancial” para “grave” na semana passada, após um ataque com facadas em Golders Green, no norte de Londres, alertando que a ameaça terrorista islâmica e de extrema direita mais ampla na Grã-Bretanha tem aumentado “há algum tempo”.
Ao mesmo tempo, números oficiais citados pela GB News e pelo The Sun mostram que as chegadas de pequenos barcos através do Canal da Mancha estão a aproximar-se da marca dos 200.000, intensificando o debate político sobre a imigração ilegal, as deportações e a segurança nacional.
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Um pequeno barco que transportava migrantes dirige-se para o Canal da Mancha perto de Gravelines, França, em 2 de julho de 2025. O barco estava cheio de migrantes que embarcaram mais abaixo na costa. (Dan Kitwood/Imagens Getty)
Nigel Farage, líder do partido Reform UK, disse num vídeo no Facebook na terça-feira que “a maioria deles são jovens do sexo masculino não identificados em idade de lutar” e alertou que as travessias representam “um risco não apenas para as mulheres e meninas neste país, mas um risco para a nossa segurança nacional”.
Analistas de segurança dizem que a combinação de elevadas preocupações terroristas e migração ilegal em massa está a aumentar a pressão sobre o governo do primeiro-ministro Keir Starmer para demonstrar maior controlo sobre as fronteiras da Grã-Bretanha.
“Os migrantes do Canal representam uma ameaça potencial à segurança”, disse o Dr. Michael McManus, diretor de pesquisa da Henry Jackson Society, à Fox News Digital.
“A verificação mínima dos migrantes significa que não temos como saber quem realmente está vindo para o país. A grande maioria são homens em idade de combate, provenientes de zonas de guerra e regiões associadas ao terrorismo”.
McManus acrescentou que “o actual governo não está a conseguir ler o estado de espírito no país, que deseja esmagadoramente medidas para dissuadir e deportar aqueles que representam uma ameaça”.
Policiais bloqueiam manifestantes enquanto problemas surgem durante uma manifestação anti-imigração em frente ao Holiday Inn Express em Rotherham, Inglaterra, domingo, 4 de agosto de 2024. (Danny Lawson/PA via AP) (Danny Lawson/PA via AP)
“Enquanto o sistema de imigração não conseguir impedir as travessias, e o sistema tornar a deportação quase impossível, veremos apenas mais”, disse ele.
7.612 migrantes foram deportados ou removidos desde o início da crise, representando menos de 4% do total de chegadas, segundo o The Sun.
O debate intensificou-se esta semana depois que a secretária do Interior britânica, Shabana Mahmood, delineou planos para expandir caminhos “seguros e legais” para refugiados assim que o governo recuperar maior controle sobre o sistema de asilo, de acordo com reportagem do GB News.
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Migrantes amontoados em um pequeno barco inflável resgatam água enquanto tentam cruzar o Canal da Mancha perto do Estreito de Dover, na costa de Dover, Inglaterra, em 7 de setembro de 2020. Mais de 400 migrantes fizeram a viagem da França para a Inglaterra por mar na última quarta-feira, sendo interceptados pelas forças de fronteira do Reino Unido ou chegando à costa em pequenos barcos. (Luke Dray/Imagens Getty)
Falando ao GB News, o secretário de Trabalho e Pensões, Pat McFadden, defendeu a política de migração mais ampla do governo e disse que Mahmood estava fazendo um “trabalho muito bom”.
“Queremos ter certeza de que é um nível que seja bom para a economia, que possa ser absorvido pelo país e que seja feito sob regras adequadas”, disse McFadden.
O Ministério do Interior informou que o governo está a aumentar os esforços de fiscalização contra as gangues de traficantes e a reforçar a cooperação com a França. Um porta-voz do Ministério do Interior disse que o governo assinou um “novo acordo histórico” com a França com o objetivo de aumentar as operações de fiscalização nas praias e interromper as rotas de contrabando.
Policiais enfrentam manifestantes durante uma manifestação anti-imigração em frente ao Holiday Inn Express em Rotherham, Inglaterra, domingo, 4 de agosto de 2024. (Danny Lawson/PA via AP) (Danny Lawson/PA via AP)
As próprias travessias continuam perigosas. No fim de semana, duas mulheres sudanesas teriam morrido ao tentar cruzar o Canal da Mancha, depois que um barco que transportava dezenas de migrantes encontrou problemas na costa francesa, segundo relatos da mídia britânica.
De acordo com o Conselho para os Refugiados, muitos dos que chegam em pequenos barcos são originários de países que enfrentam guerra, perseguição ou instabilidade política, incluindo Afeganistão, Síria, Eritreia, Irão e Sudão. O grupo afirma que a grande maioria dos que chegam em pequenos barcos solicitam asilo no Reino Unido.
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Um pequeno barco que transportava migrantes dirige-se para o Canal da Mancha perto de Gravelines, França, em 2 de julho de 2025. O barco já estava cheio quando recolheu mais migrantes ao longo da costa. (Dan Kitwood/Imagens Getty)
A crise dos pequenos barcos agravou-se pela primeira vez em 2018, depois de uma segurança mais rigorosa ter reduzido as tentativas de entrar no Reino Unido escondidas em camiões e ferries. Desde então, as travessias tornaram-se uma das questões politicamente mais explosivas da política britânica, alimentando uma pressão crescente sobre os líderes trabalhistas e conservadores para demonstrarem controlo sobre a fronteira.
Michael McManus, Diretor de Pesquisa da Henry Jackson Society, disse à Fox News Digital que, “O atual governo não está conseguindo ler o clima no país, que deseja esmagadoramente ações para dissuadir e deportar aqueles que representam uma ameaça. Enquanto o sistema de imigração não conseguir impedir as travessias, e o sistema tornar a deportação quase impossível, veremos apenas mais.”
Efrat Lachter é correspondente estrangeiro da Fox News Digital que cobre assuntos internacionais e as Nações Unidas. Siga-a no X @efratlachter. As histórias podem ser enviadas para efrat.lachter@fox.com.
