A empresa de micromobilidade Lime levantou US$ 167 milhões em seu IPO.
A empresa de scooters e bicicletas de nove anos, que é apoiada pela Uber, vendeu 6,68 milhões de ações a US$ 25 cada, no ponto médio de sua faixa de preço entre US$ 24 e US$ 26. Espera-se que essas ações comecem a ser negociadas na bolsa de valores Nasdaq sob o ticker “LIME” na quarta-feira.
A Lime vem considerando um IPO há anos. Em 2021, após uma rodada de financiamento de US$ 523 milhões, o CEO Wayne Ting disse ao TechCrunch que a empresa estava planejando um IPO em 2022. Ele reaqueceu a ideia em 2023, dizendo que a Lime ainda estava esperando pelas condições certas de mercado.
O tão esperado IPO fixa a avaliação da Lime em cerca de US$ 1,66 bilhão, pouco abaixo do preço que sua colega empresa de micromobilidade Bird obteve quando se fundiu com uma empresa de aquisição de propósito específico em 2021.
Lime precisa de fundos. No seu pedido de IPO em maio, a empresa expressou “dúvidas substanciais” de que poderia continuar em atividade. A Lime disse que precisa dos recursos do IPO para pagar cerca de US$ 1 bilhão em obrigações, das quais mais da metade vence até o final deste ano. Sem um IPO, disse Lime aos potenciais investidores, seria necessário encontrar outras fontes de financiamento.
A Lime está aproveitando essa vantagem financeira porque a indústria da micromobilidade provou ser bastante brutal nos últimos anos, mesmo nos bons tempos. A Bird teve que pedir proteção contra falência e reestruturação depois de abrir o capital, e outros concorrentes se fundiram (Tier e Dott), foram retirados das principais bolsas (Micromobility.com) ou fecharam totalmente (Superpedestrian).
Em meio ao caos, o Lime conseguiu melhorar suas receitas nos últimos anos. Gerou US$ 521 milhões em 2023, US$ 686,6 milhões em 2024 e US$ 886,7 milhões no ano passado. A empresa também reduziu suas perdas de US$ 122,3 milhões em 2023 para apenas US$ 33,9 milhões em 2024, embora esse número tenha voltado a subir em 2025 para US$ 59,3 milhões.
Esse crescimento deveu-se em grande parte à capacidade da Lime de crescer globalmente. Atualmente opera em 230 cidades em 29 países. Mas a empresa também depende um pouco da Uber, que detém 24% da Lime e foi responsável por mais de 14% da sua receita no ano passado. (O Uber permite que as pessoas reservem viagens do Lime por meio de seu aplicativo em algumas cidades.)
Quando você compra por meio de links em nossos artigos, podemos ganhar uma pequena comissão. Isso não afeta nossa independência editorial.