Isack Hadjar, da Red Bull, finalmente entregou o troféu do terceiro lugar do Grande Prêmio de Mônaco a Pierre Gasly, da Alpine, embora o resultado continue sujeito a recurso quase três semanas após a bandeira quadriculada.
O francês Gasly terminou em terceiro na estrada em Mônaco, mas foi rebaixado para sétimo quando duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane foram aplicadas pelos comissários pós-corrida.
Essa decisão foi anulada dias depois, depois que os comissários aceitaram que houve um erro de cronometragem, com a McLaren e a Red Bull apelando ao tribunal internacional da FIA, enquanto a Mercedes buscava uma revisão antes de retirar o pedido.
“Parece bom em minha casa. Parece bom no gabinete. Não, obviamente, você sabe, estou feliz por recuperá-lo”, disse Gasly antes do Grande Prêmio da Áustria deste fim de semana.
Hadjar, juntando-se ao francês em entrevista coletiva no circuito de Spielberg, disse que também estava feliz em entregá-lo a Gasly. “Pelo menos para dar ao meu amigo e não a outra pessoa. Então pelo menos essa é a parte boa”, acrescentou.
Hadjar comemorou no pódio em 7 de junho e borrifou champanhe depois do que foi uma corrida em casa.
Oscar Piastri, da McLaren, que caiu de quarto para quinto após a reintegração de Gasly, disse que não tinha nada contra o piloto ou a Alpine, mas ainda havia questões importantes a serem respondidas para o bem do esporte.
“Se soubéssemos que certas coisas aconteceram da maneira que aconteceram, teríamos tomado decisões diferentes na corrida, o que realmente não achamos correto. Então, sim, veremos o que acontece”, disse o australiano sobre o apelo.
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Piastri disse que nunca tinha visto uma corrida com tantas penalidades por excesso de velocidade no pitlane e ele considerou a sua durante a corrida sob a suposição de que não poderia ser alterada, mesmo sabendo que não estava indo muito rápido.
“Acho que o risco que temos agora é que sempre que uma equipe ou um piloto sente que uma penalidade é potencialmente errada ou tem uma chance de alterá-la, você passa por toda essa saga onde ainda não sabemos oficialmente os resultados da corrida um mês depois, o que eu acho que é o mais importante”, disse o piloto da McLaren.
“Isso também abre um precedente um pouco complicado, porque você pode acabar com todos não cumprindo suas penas e discutindo sobre isso por semanas, o que não é o que ninguém quer ver”.
A FIA ainda não definiu uma data para a audiência de apelação.
Publicado em 25 de junho de 2026