ANÁLISE: Depois de horas de acumulação e especulação, o raro discurso do primeiro-ministro Anthony Albanese à nação no horário nobre foi mais um encolher de ombros do que uma onda de choque.
Em cerca de 500 palavras e pouco mais de três minutos, ele expôs as tentativas existentes do governo para combater a crise de combustível desencadeada pela guerra no Médio Oriente e procurou tranquilizar os australianos de que tudo ficaria bem.
“Você deve cuidar de seus negócios e de sua vida normalmente”, foi uma das principais conclusões, junto com um gentil apelo para economizar combustível.
Retrato do primeiro-ministro Anthony Albanese após um discurso pré-gravado à nação, em seu escritório no Parlamento em Canberra, na quarta-feira, 1º de abril de 2026 (Alex Ellinghausen)
Houve mensagens mais dramáticas, é claro. Ele admitiu que era “difícil ser positivo”, já que a guerra no Médio Oriente “causou o maior aumento nos preços da gasolina e do gasóleo da história”.
“A Austrália não é um participante activo nesta guerra, mas todos os australianos estão a pagar preços mais elevados por causa disso”, disse ele.
“Eu sei que você está vendo isso no servo e no supermercado, e eu entendo que agricultores e caminhoneiros, pequenas empresas e famílias estão enfrentando dificuldades, e a realidade é que os choques econômicos causados por esta guerra estarão conosco por meses.”
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Alguns especialistas alertaram que os impactos na cadeia de abastecimento decorrentes do encerramento do Estreito de Ormuz pelo Irão, em retaliação aos ataques dos EUA e de Israel, podem ser maiores do que a pandemia da COVID-19.
A Agência Internacional de Energia disse que o gargalo do petróleo estava causando uma crise energética pior do que os choques petrolíferos da década de 1970, combinados com a invasão não provocada da Ucrânia pela Rússia.
Portanto, parece inteiramente apropriado que Albanese carregue no botão do endereço nacional, activado pela última vez por Scott Morrison no início da pandemia e por Kevin Rudd na Crise Financeira Global.
Uma lancha da polícia patrulha o porto enquanto petroleiros e embarcações de alta velocidade ficam ancorados em Mascate Anchorage, perto do Estreito de Ormuz, em 30 de março de 2026. (Getty)
Todas as três mensagens eram semelhantes em muitos aspectos: pré-gravadas, com apenas alguns minutos de duração e num tom calmo e comedido, procurando tranquilizar uma nação em pânico.
Mas no final das contas, o anúncio do discurso de Albanese, um raio inesperado às 11h, atingiu com muito mais força do que o próprio vídeo pré-gravado e deixou espaço para oito horas de antecipação e especulação desenfreada.
Destacou-se pela escala da resposta governamental. Reduzir para metade o imposto sobre o consumo de combustível durante três meses será uma grande ajuda para os condutores que lutam com o aumento dos custos dos combustíveis e custará aos contribuintes 2,55 mil milhões de dólares.
Mas é uma pequena mudança em comparação com o pacote de estímulo de 10 mil milhões de dólares do GFC de Rudd ou com os 20 mil milhões de dólares de estímulo económico e despesas de saúde revelados por Morrison.
O então primeiro-ministro Kevin Rudd dirigiu-se à nação durante o GFC de 2008. (Andrew Taylor)
Considerar ir de autocarro para o trabalho e não comprar demasiado combustível durante a Páscoa são mensagens importantes numa altura em que há preocupações sobre de onde a Austrália obterá o seu combustível fóssil se o Irão mantiver o controlo sobre o canal através do qual passa 20% do petróleo mundial.
Mas é suave em comparação com proibir países inteiros de pessoas de voar para baixo ou garantir os depósitos de poupança de cada australiano.
Os adversários políticos de Albanese foram rápidos a aproveitar a falta de detalhes e a criticar a forma como o governo lidou com a crise dos combustíveis.
O líder nacional Matt Canavan chamou isso de uma “mistura de mensagens contraditórias”, Pauline Hanson do One Nation disse que era uma “mensagem para acalmar todos” em meio à preocupação com as pesquisas e a líder dos Verdes, Larissa Waters, disse simplesmente “Deveria ter tornado o transporte público gratuito”.
Mas a mensagem discreta e de baixo impacto parece ser parte da questão. Uma forma de tranquilizar os australianos de que o governo tinha um plano antes da Páscoa e recuar suavemente – pelo menos por enquanto – quaisquer rumores de racionamento de combustível ou intervenções mais dramáticas que estão por vir.
Albanese enfatizou a unidade do gabinete nacional e deu sugestões de maneiras pelas quais os australianos poderiam ajudar – se quisessem – em um afastamento acentuado das ordens de chicote que a nação se cansou de receber durante a pandemia.
Mas ele não abordou muitas das principais questões que os australianos estão fazendo. Não houve atualização sobre o combustível fornecido ou detalhes sobre o que aconteceria se caíssem significativamente.
O país está atualmente no nível dois do Plano Nacional de Segurança de Combustíveis, descrito como “manter a Austrália em movimento”, e o governo tem enfatizado continuamente que o fornecimento ao país não foi interrompido.
Mas as preocupações giram em torno do que acontecerá se as refinarias na Ásia que abastecem a Austrália não conseguirem reabastecer os seus próprios stocks provenientes do Médio Oriente, e o governo ainda não delineou como seriam os níveis três e quatro do plano de quatro fases.
Ele deixou claro que a Austrália “não era um participante ativo nesta guerra”. Mas ele não mencionou o presidente dos EUA, Donald Trump, nem mesmo os próprios EUA, Israel ou o Irão.
Albanese não mencionou o presidente dos EUA, Donald Trump. (Foto AP/Alex Brandon)
Observando o discurso em um pub em Sydney, Bob Bailey disse que o discurso mostrava a “gravidade da situação em que nos encontramos”, mas “não era tão reconfortante”. (9Notícias)
Albanese deixou aos eleitores uma mensagem de despedida de que “os próximos meses podem não ser fáceis”, mas o governo “faria tudo o que pudermos para proteger a Austrália do pior”.
Ontem à noite, muitos ainda não estavam convencidos.
Assistindo ao discurso em um pub em Sydney, Bob Bailey disse que isso mostrava a “gravidade da situação em que nos encontramos”, mas “não era tão reconfortante”.
“Eles estão tentando tomar medidas, obviamente, mas o imposto sobre o combustível, eles reduziram pela metade, o que é positivo, mas o custo do combustível dobrou e eles estão ganhando o dobro do GST do que ganhavam há apenas um mês”, disse ele ao 9News.
Enchendo o tanque em outras partes da cidade, Nick Ashwood disse que “não havia muito” a tirar do discurso.
“Parecia um anúncio que alguém lhe disse para fazer antes de um anúncio maior, talvez daqui a uma semana ou mais”, disse ele ao 9News.
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