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AIE afirma que 40 instalações de energia no Médio Oriente estão “severamente” danificadas e poderão manter os preços mais elevados por mais tempo

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O graneleiro Albina ancorou no porto Sultan Qaboos, em Mascate, Omã, à noite.

O chefe da Agência Internacional de Energia disse na segunda-feira que pelo menos 40 activos energéticos críticos em nove países do Médio Oriente foram “severamente ou muito gravemente danificados” – ameaçando manter os preços do petróleo mais elevados por mais tempo, mesmo que a guerra no Irão termine em breve.

Falando no National Press Club na Austrália, o Diretor Executivo da AIE, Fatih Birol, disse que levaria tempo para reparar os danos sofridos nos campos de petróleo e gás, refinarias e oleodutos desde o início da guerra em 28 de fevereiro.

Isso poderá manter os preços do petróleo – que a certa altura quase atingiram os 120 dólares por barril durante o conflito – elevados, mesmo que a guerra termine nas próximas semanas, uma vez que a infra-estrutura energética é particularmente complexa e os operadores esperarão para enviar trabalhadores até que seja seguro.

Pelo menos 40 ativos energéticos críticos foram “gravemente ou muito gravemente danificados”, segundo a AIE. GettyImages

À medida que a guerra entra na sua quarta semana, o mundo já enfrenta a pior interrupção do fornecimento de energia de sempre, enquanto o Irão mantém o bloqueio do Estreito de Ormuz, uma rota marítima vital para 20% do abastecimento mundial de petróleo.

Os danos causados ​​à fábrica de Las Raffan, no Qatar, que fornece um quinto do gás natural liquefeito do mundo, utilizado para electricidade, aquecimento e cozinha, também perturbaram o fornecimento de GNL, naquilo que alguns analistas chamam de situação de “Armagedom”.

A AIE começou a instar as famílias a trabalharem a partir de casa, a partilharem boleias e a viajarem de avião com menos frequência para combater o aumento dos preços do petróleo, e aprovou uma libertação histórica de 400 milhões de barris de petróleo das suas reservas.

O choque de abastecimento da guerra no Irão já é equivalente às grandes crises petrolíferas da década de 1970 e à escassez de gás de 2022 “juntas”, disse Birol na segunda-feira.

“E, se me permitem, não apenas petróleo e gás”, acrescentou Birol. “Algumas das artérias vitais da economia global, como a petroquímica, como os fertilizantes, como o enxofre, como o hélio. O seu comércio está todo interrompido, o que teria graves consequências para a economia global.”

Os preços do petróleo caíram abaixo de US$ 100 o barril na manhã de segunda-feira, depois que o presidente Trump ordenou uma pausa de cinco dias nos planos de atacar usinas iranianas, após o que ele chamou de negociações “produtivas” com Teerã.

O presidente aumentou as tensões no fim de semana com um prazo de 48 horas para o Irão abrir o estreito, mas o Irão prometeu retaliar quaisquer ataques às suas fábricas com ataques à infra-estrutura dos EUA.

Um grande incêndio com fumaça preta sai do campo de gás natural de South Pars.Analistas alertaram que levará algum tempo para que sejam feitos reparos nas principais instalações de energia.

Mas já houve ataques suficientes a instalações energéticas no Irão, Qatar e Arábia Saudita, bem como ataques a petroleiros no Golfo Pérsico, para prolongar as interrupções no fornecimento.

Birol disse na segunda-feira que a AIE está preparada para emitir outra libertação emergencial de petróleo, se necessário – embora não existam reservas de petróleo suficientes no mundo para compensar completamente a falta de abastecimento.

“Se for necessário, claro, faremos”, disse Birol.

Ele acrescentou que a Ásia será a mais atingida pelas interrupções no fornecimento. Analistas afirmam que preços ainda mais elevados poderão eventualmente repercutir-se nas economias globais, incluindo os EUA, dentro de cerca de dois meses.

Entretanto, os preços mais elevados da gasolina no mercado interno – que normalmente ficam algumas semanas atrás dos índices de referência do petróleo – poderão esmagar o sector dos transportes e manter os preços mais elevados em praticamente tudo o que é transportado por camião, incluindo alimentos, vestuário e mobiliário.

Na segunda-feira, os preços médios nacionais da gasolina atingiram US$ 3,96 e o ​​galão e o diesel subiram para US$ 5,29, segundo a AAA.

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