O presidente Donald Trump deixou milhares de controladores de tráfego aéreo e técnicos fora da lista de bônus durante o paralisação governamental mais longa na história dos EUA, dirigentes sindicais disse a Axios.
De acordo com a Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, apenas 776 – cerca de 7% dos 11.000 controladores e técnicos que trabalharam durante os 43 dias Desligamento do GOP—receberá um prêmio de “participação perfeita” de US$ 10.000. O resto, apesar duradouro trabalho não remunerado, ameaças de autoridades federaise horários punitivosnão ganhe nada.
O sindicato dos Especialistas Profissionais em Segurança da Aviação disse que todos os seus membros deveriam ter sido reconhecidos.
Secretário de Transportes, Sean Duffy
“Foram necessárias muitas mãos para garantir que nenhum atraso durante a histórica paralisação de 43 dias fosse atribuído a falhas de equipamentos ou sistemas”, disse o sindicato. disse em um comunicado.
Secretário de Transportes, Sean Duffy enquadrou o bônus em X como um Smomento antigoaparentemente ignorando que a maioria dos trabalhadores não receberia nenhum presente.
“O Papai Noel está chegando à cidade um pouco mais cedo”, escreveu ele. “Deus abençoe os patriotas dos nossos céus!”
Em uma declaração emitido quinta-feiraDuffy acrescentou: “Esses homens e mulheres patrióticos nunca perderam o ritmo e mantiveram o público voador seguro durante a paralisação. Este prêmio é um reconhecimento de sua dedicação e um sincero agradecimento por ir além no serviço à nação.”
A Administração Federal de Aviação confirmou que os 776 funcionários que “receberão um prêmio de US$ 10 mil por seu trabalho patriótico para garantir a segurança dos céus” terão seus pagamentos desembolsados até 9 de dezembro.
Para os milhares que não verão um centavo, a omissão é difícil. Muitos foram forçados a aceitar um segundo emprego para sobreviver. Como o Washington Post relatadodurante a paralisação de 2018 a 2019, controladores aéreos não remunerados dirigiram para Uber e Lyft, serviram mesas e trabalharam em outras atividades secundárias. Este ano, a Reuters relatado que alguns entregavam comida para o DoorDash, dirigiam para o Uber, faziam compras no Instacart ou até mesmo ligaram dizendo que estavam doentes porque não tinham dinheiro para cuidar dos filhos.
Trump tinha anteriormente repreendido controladores que faltaram ao trabalho, escrevendo no Truth Social que “devem voltar ao trabalho, AGORA!!!”
“Qualquer pessoa que não o fizer ficará substancialmente ‘ancorada’”, acrescentou. “Vocês serão rapidamente substituídos por verdadeiros Patriotas, que farão um trabalho melhor no novo equipamento de última geração, o melhor do mundo, que estamos em processo de encomenda. A última ‘Administração’ desperdiçou bilhões de dólares tentando consertar ‘lixo’ antiquado.”
Um desenho animado de Jack Ohman.
O sindicato disse estar “preocupado com o facto de milhares” de trabalhadores “que consistentemente se apresentaram ao serviço… terem sido excluídos deste reconhecimento”, embora tenha reconhecido o pequeno grupo que recebeu bónus.
Democratas também questionado as exclusões.
“É errado que a administração Trump não dê um bónus a cada uma destas mulheres e homens trabalhadores; todos eles merecem um bónus e pagamentos atrasados”, disse o deputado Rick Larsen, de Washington, membro graduado do Comité de Transportes e Infraestruturas da Câmara, à Associated Press.
A FAA há muito luta com a escassez de controladores, que foi agravada pelo encerramento. Duffy tem trabalhado aumentar as contratações e agilizar o treinamento para resolver a lacuna de pessoal nos próximos anos.
Desde o fim da paralisação, o pessoal melhorou e as companhias aéreas foram autorizadas a retomar as operações normais esta semana. Mas deixar milhares de pessoas fora da lista de bônus corre o risco de inflamar o moral em uma profissão onde as pessoas já estão no limite.
E com muitos controladores trabalhando rotineiramente em turnos de 10 horas, é provável que isso apenas aprofunde a frustração.
