Exclusivo: Para muitos australianos, o fechamento do Menulog tornará mais difícil pedir um kebab na sexta-feira à noite.
Mas para motoristas do Menulog como Alexi Edwards, 29, o fechamento reduzirá sua renda anual e tornará mais difícil sobreviver.
Ela tem trabalhado intermitentemente por quase uma década e é um dos milhares de motoristas de entrega de comida que podem ser financeiramente prejudicados pelo fechamento do Menulog.
Alexi Edwards trabalha em shows há cerca de uma década e dirige para o Menulog há cerca de um ano. (Fornecido)
“Já é muito difícil pagar o aluguel com a renda do motorista de entrega”, disse ela ao 9news.com.au.
“A ideia da casa própria está fora de questão (e) só vai piorar.”
Cerca de 120 empregos serão afetados, segundo relatos, mas esse número não inclui os milhares de entregadores dos quais o Menulog depende.
Isso porque os entregadores do Menulog não contam como funcionários.
Ao contrário dos 120 funcionários que serão “totalmente apoiados com generosos pacotes de demissão acima dos requisitos legais”, os entregadores elegíveis receberão apenas um pagamento voluntário de quatro semanas quando o Menulog parar de receber pedidos em 26 de novembro.
Menulog investiu pesadamente em publicidade de celebridades antes de anunciar seu encerramento. (Menulog)
Edwards, que soube dos planos da Menulog de fechar a loja poucas horas antes de virar manchete, é um dos sortudos elegíveis para um pacote de indenização.
Mas ela duvida que isso a levará longe.
”A crise do custo de vida já afetou o desempenho da economia mais do que a maioria”, disse ela.
“Com os motoristas tendo que mudar de plataforma e com as tarifas cada vez mais baixas que temos conseguido, isso certamente piorará a crise do custo de vida”.
Especialmente considerando o efeito roll-on que o fechamento do Menulog deverá ter em seus outros shows de entrega de comida.
Como muitos trabalhadores de shows, Edwards não consegue sobreviver apenas com os salários de uma plataforma.
Ela também dirige para DoorDash e Uber Eats.
Muitos trabalhadores de gig fazem entregas para diversas plataformas, incluindo Uber Eats e DoorDash. (Getty)
Essas plataformas devem se tornar muito mais competitivas quando o Menulog fizer os últimos pedidos e milhares de motoristas passarem para seus rivais.
“Eles agora vão mudar, o que significa menos pedidos, uma corrida mais competitiva para o fundo do poço e mais pessoas desesperadas recebendo pedidos com salários mais baixos”, disse Edwards.
O trabalhador de Melbourne, Andrew Collyer, 36, não dirige para o Menulog, mas teme que o êxodo em massa afete sua segurança no emprego e sua renda.
Ele teme que ex-motoristas do Menulog desesperados para compensar a renda perdida inundem as plataformas rivais e aceitem salários muito mais baixos apenas para sobreviver.
“É muito provável que vejamos uma queda nos salários e nas condições porque eles entrarão na plataforma e aceitarão qualquer coisa (em termos de pagamento)”, disse Collyer ao 9news.
“Porque eles ficarão com muito medo de rejeitar pedidos por medo de serem desativados por um algoritmo.”
A entrega de comida é a principal fonte de renda de Collyer e ele não pode se dar ao luxo de aceitar salários mais baixos.
Mas ele também não pode se dar ao luxo de abandonar plataformas como DoorDash e Uber Eats.
Andrew Collyer, 36, dirigiu pela Menulog em Melbourne por 12 meses. (Fornecido)
Em parte porque são sua principal fonte de renda e em parte porque os salários e as condições com concorrentes menores podem ser ainda piores.
“O que está acontecendo agora é que temos efetivamente um duopólio”, disse ele.
“E (DoorDash e Uber Eats) sem dúvida vão usar esse duopólio recém-descoberto para expulsar pequenos concorrentes, reduzir salários, reduzir condições, aumentar os preços dos restaurantes e geralmente tornar as coisas mais difíceis.”
Os motoristas já têm de lidar com a pressão para entregar os pedidos rapidamente, com algoritmos que podem funcionar contra eles e com alguns clientes, proprietários de restaurantes e membros do público que os tratam como “cidadãos de segunda classe”.
O fechamento do Menulog no final do mês provavelmente só piorará as coisas.
O secretário nacional do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes (TWU), Michael Kaine, disse ao 9news que o impacto do fechamento do Menulog sobre os trabalhadores australianos será enorme.
“Estes são trabalhadores que foram intencionalmente excluídos das nossas proteções no local de trabalho pelas plataformas de trabalho, sem sequer terem direitos básicos como um salário mínimo”, disse ele.
“Esses são trabalhadores que foram tratados como robôs, enquanto gigantes obtêm lucros enormes.”
De acordo com o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes (TWU), o impacto do fechamento do Menulog sobre os trabalhadores australianos será enorme. (Brent Lewin/Bloomberg via Getty Images)
Mas há um limite para o que o TWU pode fazer pelos milhares de motoristas de entrega de alimentos, como Edwards e Collyer, que serão afetados pelo fechamento do Menulog.
O sindicato apelou a novos padrões para criar uma indústria de entrega de alimentos que “funcione tanto para os clientes como para os trabalhadores” antes que as coisas piorem.
“Isso está acontecendo, o que o sindicato vem defendendo há muito tempo”, disse Edwards.
“As reformas dos transportes chegaram demasiado tarde, a ordem dos padrões mínimos está a acontecer demasiado tarde e perdemos a única plataforma que foi fabricada na Austrália e que faz a coisa certa.”
Collyer também está preocupado com alguns de seus clientes.
Ele entrega regularmente refeições e mantimentos para idosos, instituições de assistência a idosos, pessoas com deficiência e outros australianos que dependem da entrega para se alimentar.
Ele teme que a saída do Menulog torne mais difícil para eles o acesso à entrega de alimentos e possa ver as plataformas rivais aumentarem os preços, tornando o serviço do qual dependem menos acessível.
