Para uma empresa que foi pioneira em híbridos elétricos-gasolina há várias décadas, a Toyota certamente parece ter um estranho desdém pelo carro puramente elétrico.
Veja o seu mais recente veículo elétrico a bateria (BEV), por exemplo, o novo Toyota Hilux. Na segunda-feira, a Toyota apresentou o novo veículo, incluindo uma variante baseada exclusivamente em energia elétrica – uma novidade na popular picape da empresa (a Hilux também vem nas versões a gasolina, diesel e híbrida).
Pelo menos o interior é fresco.
Crédito: Toyota
Independentemente da variante, a Hilux tem um visual renovado que (como sempre) enfatiza a força e a robustez. Está disponível apenas como variante de cabine dupla e vem com direção assistida elétrica e tração nas quatro rodas em toda a linha. No interior, o display principal de infoentretenimento é orientado horizontalmente e mede até 12,3 polegadas, o mesmo tamanho do display na frente do motorista.
Velocidade da luz mashável
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Tudo parece bom até você chegar à bateria e ao alcance. A versão elétrica da Hilux possui uma bateria de íons de lítio de 59,2 kWh, com autonomia WLTP de cerca de 149 milhas, ou 240 quilômetros.
Isso, simplesmente, é dolorosamente baixo, visto que um concorrente como a picape R1T da Rivian oferece de 270 a 420 milhas de alcance EPA, dependendo da bateria. Tenha em mente que os testes WLTP da Europa são menos rigorosos do que o padrão EPA dos EUA, o que significa que a Hilux provavelmente cairá para a faixa anunciada pela EPA abaixo de 130 milhas.
Uma variante de célula de combustível de hidrogênio está programada para chegar em 2028. Nenhuma palavra sobre alcance para essa.
Crédito: Toyota
Acrescente a isso o fato de que os BEVs da Toyota, como o bZ4X, não tiveram grandes números de alcance no mundo real em testes, e você terá uma Hilux elétrica que provavelmente não o levará muito longe, especialmente se você carregá-la com coisas (que é, afinal, para que servem as picapes).
A Toyota afirma que a Hilux elétrica estará à venda a partir de dezembro de 2025, mas o preço não foi anunciado. Esperançosamente, a empresa apresentará uma variante com uma bateria maior, porque esta será difícil de vender.
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