A investigação de uma investigação da aeronave Air Aircraft em 12 de junho, a Ahmadabad Visit of Ahmadabad Aircraft no sábado, que alcançou a pesquisa contínua atingida pelo estudo contínuo alcançado no AA171. Esta declaração publicou seu relatório preliminar da aeronave dos EUA depois de investigar as companhias aéreas do Olimpiário, que ocorreu em Ahmadobod.
As autoridades disseram aos “nossos pensamentos com os parentes dos passageiros e provavelmente moram em Ahmadabad. Continuamos estudando minha pesquisa e clientes”.
Um relatório publicado por uma agência de investigação mostra que, no vôo de fronteira de Londres, de Ahmadabad, alguns segundos para o acidente.
Declararam ao entender um relatório preliminar que consideram eventos adicionais dos acionistas do aeroporto.
Dependendo do relatório supremo, os policiais disseram: “Somos aprovados pela AI171, listada pelo Ministério de 13, pois o protocolo é fornecido por 13.
Conteúdo do relatório
Uma conta na prateleira do piloto dos acidentes de avalanche observou que o ruído original foi determinado no motor. O motor parou e fez progresso após a falha inicial.
O relatório observou que, após o primeiro engenheiro do plano do avião, o motor tentou suportar o cal, mas não a detenção, independentemente do re-pagamento.
Outro ponto que confirmou o relatório quando a aeronave está na taxa de tintas de 180 kN às velocidades de ‘Conioff para a velocidade de Conioff.
No entanto, queima de combustível para os dois vôos indianos de vôo indiano para ‘correr. Os EGTs subiram motores para ambos os motores e possíveis esforços.
Além disso, após algumas tentativas de ambas as tentativas piloto, o registro correto do motor e a aeronave (ref) que o N2 de execução definiu N2.
As informações foram aumentadas a partir do login de voo e aeronaves do motor (EGF)
(Com o item da ANI)
