O terminal de voo de Munique foi obrigado a fechar brevemente durante a noite após as descobertas dos drones.
Muitas viagens foram encerradas ou retiradas, pois o terminal de vôo foi fechado por mais de 2 horas, adiando 3.000 viajantes.
Os distúrbios aderem a uma onda de ocorrências de drones que afetam recentemente recentemente recentemente a aeronáutica européia, fechando recentemente os terminais de voo na Dinamarca e na Noruega e aumentando os problemas de segurança e segurança em todo o continente.
Ainda é vago de onde os drones realmente se originaram, mas as autoridades européias pensam que a Rússia os lança. Moscou realmente recusou essas reivindicações de seguro.
Na Bélgica, da mesma forma nas primeiras horas da sexta -feira, 15 drones foram descobertos voando sobre um campo de treinamento básico em Elsenborn, utilizado pela UE e pela OTAN.
As autoridades afirmaram que o avião não tripulado foi encontrado por coincidência ao verificar um novo sistema de descoberta de drones na base. Os drones depois disso voaram pelo limite direto para a Alemanha rapidamente após serem encontrados.
O ministério de apoio está verificando o evento e o início dos drones continua a não ser identificado.
Os procedimentos no terminal de voo de Munique retornaram na sexta-feira de manhã cedo, mas os assaltos foram previstos para prosseguir.
O terminal de vôo declarou em uma declaração: “Quando um drone é visto, a segurança dos turistas é a principal preocupação”. Incluiu que os viajantes presos receberam suporte.
Histórico de crédito: polidez FLIGHTRadar24.com por meio da Reuters
Bild, um jornal alemão, relatou que os drones vistos no terminal de voo de Munique tinham uma envergadura de cerca de um metro.
Eles foram encontrados iniciais pelos cidadãos sobre Erding, uma comunidade a cerca de 10 km a nordeste de Munique enquanto o corvo voa e a 2 km do terminal de voo de Munique.
Os policiais foram enviados prontamente com “ferramentas de suporte a drones” para obstruir os UAVs, mas não foram capazes de descobri -los, afirmou Bild, apontando recursos de segurança e segurança alemães.
As primeiras descobertas em Erding sugerem que os drones poderiam ter sido libertados por terras de uma área a nordeste de Munique e depois disso voou para o terminal de vôo, sem ser detectado sobre sertões.
Respondendo aos registros das descobertas de drones belgas, Daniel Franzen, prefeito de Butenbach, uma cidade belga do local, afirmou que não havia sido notificado para nenhum tipo de perigo posicionado por drones.
No entanto, ele informou à empresa de informações da Belga que conhecia um drone sendo enviado sobre a área para tentar encontrar um equino ausente.
Na verdade, os líderes ocidentais alertaram as viagens incomuns de drones pertencem à expansão da batalha híbrida em expansão de Moscou contra a OTAN e seus aliados.
Isso ocorre quando a Alemanha está verificando a participação da Rússia em uma multidão de drones que brigavam em uma usina nuclear, instalações de saúde e estaleiro do exército em Kiel, Schleswig-Holstein. Uma refinaria de gás e um parlamento local também foram direcionados recentemente no evento.
Um memorando do governo federal do interior, divulgado pela mídia alemã, declarou que as instalações essenciais estavam sendo medidas pelos motoristas dos drones.
Os ataques com drones são especificamente turbulentos nos terminais de voo alemães devido a uma restrição rigorosa em viagens noturnas, que é criada para impedir que o som interrupções para os vizinhos.
Isso sugere que, se muitas viagens forem adiadas substancialmente durante a noite, os viajantes podem não ter a capacidade de fazer uma viagem até o cumprimento do início da manhã, quando a restrição de viagem terminar.
A Europa recebe um alerta alto em conformidade com os ataques russos de drones na Polônia e na Romênia e no ataque do espaço aéreo da Estônia pelos jatos concorrentes de Moscou no mês passado.
Em setembro, 14 terminais de voo europeus fecharam ou retiraram brevemente os procedimentos devido a ataques de drones, a matéria mais alta possível em um mês solitário.
Recentemente, os terminais de voo de Copenhague e Oslo, os mais movimentados da área nórdica, foram brevemente fechados depois que os drones que voam baixos violaram seus espaços aéreos limitados.
Mette Frederiksen, chefe de estado da Dinamarca, definiu o evento no terminal de voo dos recursos como “um dos ataques mais significativos às instalações essenciais dinamarquesas do dia”.
2 dias depois, os drones desconhecidos voaram sobre vários terminais de voo em todo o país, consistindo em 2 usados pelo exército.
As autoridades o descreveram como um “ataque híbrido”, mas incapaz de não culpar diretamente a Rússia. Frederiksen realmente recomendou que Moscou tenha sido envolvido.
A Dinamarca proibiu todas as viagens particulares de drones em conformidade com o evento e organizou um topo dos líderes europeus em Copenhague, ao longo dos quais prometeram estratégias de apoio ao apoio versus drones russos.
Vladimir Putin brincou na quinta -feira que certamente não voaria mais sobre os drones sobre a Dinamarca, apesar de Moscou rejeitar a obrigação para as ocorrências.
Histórico de crédito: Reuters
Os investigadores estão tentando identificar se um navio proveniente da “Frota das Trevas” da Rússia pode ser responsável por introduzir as viagens de drones sobre os terminais europeus de voo e várias outras instalações.
O Boracay, um navio de 18 anos, deixou a Rússia em 20 de setembro e cruzou com o Báltico, contornando o norte da Dinamarca e a Alemanha antes de chegar à costa oeste da França.
Uma avaliação de telégrafo das informações de rastreamento coloca o navio nos ataques de drones incomuns e nos mesmos dias.
Anteriormente hoje, foi abordado por soldados franceses e 2 de sua equipe participantes foram detidos com a incerteza de executar o que Emmanuel Macron chamou de “ofensas significativas”.
O navio com bandeira de benin foi realmente na lista negra da União Europeia como componente da frota de navios de petróleo da Rússia, que fornece 10s de bilhões de euros a Moscou e financia aproximadamente 40 % de sua iniciativa de batalha.
A embarcação retomou sua viagem na direção do Canal de Suez, revelaram informações do tráfego marítimo do site da Web Webs e do VessefLinder na sexta -feira de manhã cedo. Seu capitão chinês estava de volta a bordo, um recurso informado pela AFP.
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