Os planos mais bem elaborados de ratos e homens muitas vezes dão errado. Esse foi certamente o caso do recife Osborne, criado pelo homem na década de 1970, que pretendia aumentar a vida marinha na costa da Flórida, mas fez o oposto.
O que está acontecendo?
O Recife Osborne foi criado quando uma organização sem fins lucrativos despejou cerca de dois milhões de pneus em águas costeiras durante a década de 1970, como descreveu a Interesting Engineering.
O conceito foi aprovado pelo Corpo de Engenheiros do Exército e obteve amplo apoio. O fabricante de pneus Goodyear contribuiu lançando a iniciativa com um pneu folheado a ouro do Goodyear Blimp.
O tiro saiu pela culatra devido a uma série de desafios naturais. Os pneus se soltaram durante furacões e tempestades tropicais, pois eram presos apenas por cordas de náilon e clipes de aço.
Esses pneus danificaram os recifes de coral próximos, mas não forneceram um habitat adequado para os corais conforme pretendido. Os pneus também viajaram por toda parte, criando uma situação de limpeza dispendiosa com centenas de milhares de pneus espalhados pelo fundo do oceano.
Por que o recife Osborne é importante?
A saga Osborne Reef mostra que mesmo projetos com as ideias certas podem dar muito errado. A 4ocean (@4ocean), empresa que trabalha na limpeza do oceano, destacou esse ponto em uma postagem no Instagram, destacando seus esforços para limpar a área.
“No final das contas, o projeto bem-intencionado falhou”, escreveu. “Definitivamente temos muito trabalho a fazer.”
A 4ocean não está sozinha nesses esforços. O Programa de Detritos Marinhos da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica lançou um projeto de reconhecimento há quase 20 anos, e tem havido outros esforços para remover os pneus.
O que está sendo feito em relação ao recife Osborne?
O Departamento de Proteção Ambiental da Flórida forneceu um resumo dos esforços para limpar os pneus. Em diversas fases de um projeto piloto iniciado em 2007, os mergulhadores se tornaram mais eficientes na remoção dos pneus.
À medida que avançavam, também priorizaram a saúde dos corais encontrados nos pneus. O projeto agora inclui encontrar um novo lar para esses corais que lhes dará uma melhor chance de sobrevivência antes da remoção dos pneus pelos mergulhadores.
Até 2023, quase 650 mil pneus foram removidos. Esse processo continuará pelo menos até fevereiro de 2028.
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