Por Doyinsola Oladipo e David Shepardson
NOVA YORK (Reuters) – Os seguranças de aeroportos nos Estados Unidos receberam uma fração de seu salário habitual nesta sexta-feira, à medida que a paralisação parcial do governo se arrasta, aumentando o risco de que mais “oficiais fiquem doentes para conseguir um segundo emprego ou até mesmo pedir demissão”.
O financiamento para o Departamento de Segurança Interna dos EUA expirou em 13 de fevereiro, depois que o Congresso não conseguiu chegar a um acordo sobre as reformas na aplicação da imigração exigidas pelos democratas. Isso interrompeu o financiamento para o funcionamento de várias agências governamentais, incluindo a Administração de Segurança de Transportes.
Esta paralisação é mais limitada do que o evento recorde de 43 dias entre outubro e novembro que fechou vários departamentos do governo. Mas com os agentes da TSA a enfrentar a possibilidade de perder ainda mais salários se esta situação se prolongar ainda mais, os efeitos em cascata poderão surgir novamente: ausências, partidas e estrangulamentos nas filas de segurança nos aeroportos do país.
“As pessoas vão ficar desanimadas muito mais rápido desta vez”, disse Philip Glover, vice-presidente nacional do Distrito 3 da Federação Americana de Funcionários do Governo, que representa os trabalhadores da TSA em 19 aeroportos em Delaware e na Pensilvânia.
ESPERANDO MAIS RENÚNCIAS
Funcionários locais da AFGE disseram que esperam que as demissões da TSA aumentem, enquanto outros trabalhadores da TSA, alguns dos quais ainda estão pagando dívidas da última paralisação, novamente apertam suas finanças.
Ha Nguyen McNeill, o principal funcionário da TSA, disse ao Congresso este mês que cerca de 1.110 oficiais de segurança de transporte (TSOs) deixaram a TSA em outubro e novembro de 2025, um aumento de mais de 25% em relação ao mesmo período de 2024.
“Ouvimos relatos de policiais dormindo em seus carros em aeroportos para economizar dinheiro em gasolina, vendendo sangue e plasma e aceitando segundos empregos para sobreviver”, disse McNeill sobre a paralisação do ano passado, acrescentando que a TSA está trabalhando para aumentar o pessoal em março, abril e maio para se preparar para as férias de primavera, verão e viagens para a Copa do Mundo.
Uma oficial da TSA no Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas, que pediu para permanecer anônima, disse à Reuters que as paralisações consecutivas a estão fazendo reconsiderar o futuro de sua carreira de nove anos na agência. “Quero manter este emprego, pelo menos pelos benefícios médicos, mas às vezes penso que seria melhor abandonar o navio para me reinvestir noutro lugar”, disse o homem de 34 anos.
Os trabalhadores, pela segunda vez em quatro meses, precisam encontrar uma maneira de sobreviver sem remuneração, já que a administração da agência está pressionando mais os trabalhadores com ausências, já que alguns ficam doentes para assumir biscates para pagar contas e encher seus tanques de gasolina, disseram funcionários locais da AFGE.
“Os oficiais estão procurando outras alternativas apenas para manter algum tipo de estabilidade”, disse Darrell English, presidente da AFGE Local 777, que representa os trabalhadores da TSA em Illinois e Wisconsin. “Essa é a reação que está ocorrendo com essas paralisações contínuas.”
Neal Gosman, tesoureiro do AFGE Local 899 em Minnesota, disse que vários de seus colegas com alta antiguidade decidiram se aposentar logo após o início da paralisação.
“Talvez seja apenas coincidência e estas pessoas sejam pessoas mais velhas que já estão lá há algum tempo, mas de alguma forma decidiram puxar o gatilho esta semana”, disse ele.
(Reportagem de Doyinsola Oladipo em Nova York; reportagem adicional de David Shepardson em Washington)
