A tripulação do avião de carga da UPS tentou controlar a aeronave por cerca de 25 segundos antes de ela cair em uma bola de fogo logo após decolar do Aeroporto Internacional Louisville Muhammad Ali, em Kentucky, na terça-feira, disseram autoridades na sexta-feira com base em informações preliminares, já que o número de mortos no incidente subiu para 14.
Um funcionário do National Transportation Safety Board detalhou os momentos finais na cabine do avião da UPS com base em uma revisão do áudio do gravador de voz da cabine.
Jon Cherry / AP – FOTO: Fumaça e chamas subindo do local da queda de um avião de carga da UPS fora do Aeroporto Internacional de Louisville, em Louisville, Kentucky, 4 de novembro de 2025.
O oficial, Todd Inman, disse que a tripulação completou sua lista de verificação e instruções padrão e que a decolagem ocorreu sem intercorrências.
“Cerca de 37 segundos depois que a tripulação solicitou o impulso de decolagem, um sino repetido foi ouvido” no gravador de voz da cabine, disse Inman durante uma coletiva de imprensa na sexta-feira.
A campainha “persistiu até o final da gravação, 25 segundos depois”, quando se acredita que o avião tenha caído, disse ele.
Kentucky Truck Parts & Service via Reuters – FOTO: Fumaça e chamas aumentam quando um avião de carga da UPS cai em Louisville, Kentucky, 4 de novembro de 2025.
“Durante esse tempo, a tripulação se esforçou para tentar controlar a aeronave antes do acidente”, disse ele.
Inman disse que a campainha pode ter indicado que houve um incêndio, como ficou evidente nas imagens do incidente, mas acrescentou que não queria especular muito.
“Os dados do FDR (gravador de dados de voo) e o exame dos grupos nos darão muito mais granularidade e poderão ajudar a traçar um quadro melhor”, disse ele.
O número de mortos sobe para 13 após a queda do avião da UPS no aeroporto de Louisville: autoridades
O NTSB trabalhará para produzir uma transcrição escrita do áudio do gravador de voz da cabine, que será divulgada provavelmente daqui a alguns meses, disse ele.
O voo 2976 da UPS caiu por volta das 17h15, horário local, na terça-feira, disseram autoridades. O avião cargueiro McDonnell Douglas MD-11 se dirigia ao Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye, em Honolulu, quando o motor esquerdo do avião se soltou depois que uma “grande nuvem de fogo” irrompeu da asa esquerda do avião, de acordo com o NTSB.
NTSB – FOTO: Uma vista aérea fornecida pelo NTSB do local da queda de um avião de carga da UPS no Aeroporto Internacional Muhammad Ali em Louisville, Kentucky, 6 de novembro de 2025.
Inman disse que a maior parte do pilar esquerdo do motor ainda estava presa ao motor esquerdo quando o motor se separou da asa. Ambos os componentes estão em uma instalação segura, passando por exames adicionais.
O NTSB encontrou peças adicionais do acessório do motor na grama perto da pista, disse ele. Os investigadores realizarão outra varredura com um detector de metais ainda na sexta-feira.
Enquanto as equipes continuavam a vasculhar oitocentos metros de destroços carbonizados, uma vítima foi localizada no local do acidente na sexta-feira, de acordo com o prefeito de Louisville, Craig Greenberg. Isso eleva para 14 o número de mortos confirmados no incidente, e acredita-se que os três pilotos a bordo estejam entre os mortos.
“Rezamos por cada uma das famílias das vítimas e rezamos para que nenhuma vítima adicional se perca enquanto os nossos socorristas continuam a procurar e a procurar as respostas que todos procuramos”, disse ele numa declaração em vídeo.
Na quinta-feira, nove pessoas que se acreditava estarem próximas ao local no momento do acidente também estavam desaparecidas.
Nota do editor: Esta história foi atualizada para corrigir o nome do funcionário do NSTB que informou aos repórteres sobre a investigação do acidente.
