Por Corina Pons
A Ryanair, consumidor da Boeing, significativa da Madrid (Reuters), afirmou na quarta -feira que era positivo que o planejador do Estado Unidos certamente obtenha aprovação para aumentar o preço regular de fabricação mensal de seu projeto de frente para 437 para 42 em outubro e depois 48 em março ou abril do ano seguinte.
A Irish Airline Company, o maior consumidor europeu da Boeing, precisou reduzir continuamente as projeções de desenvolvimento por causa de lesões na Boeing, que está funcionando para garantir a manufatura após uma explosão de painel no meio do ar em um novo máximo de 737 no máximo em janeiro de 2024 subjetou problemas de alta qualidade e segurança e segurança.
O presidente da equipe da Ryanair, Michael O’Leary, cujo grupo realiza conferências normais com a Boeing Administration, alegou que ele era “relativamente positivo” de que o gerenciamento federal de viagens aéreas federais do Estado certamente aprovaria um aumento na fabricação mensal regular de 38 para 42 em outubro.
Ryanair ‘bastante positivo’ em relação ao desenvolvimento na Boeing
“A FAA depois disso permitirá que eles irão para o preço 48 seguinte a março de abril, que é … o seguinte mergulho enorme? Estamos bem positivos que certamente ocorrerão”, ele informou a Reuters em uma reunião.
A FAA cobria 737 MAX Manufacturing aos 38 por mês em 2024, após a explosão do painel. Afirmou em 26 de setembro que a Boeing não havia procurado um aumento de preços, mas, se o fizesse, os examinadores de segurança e segurança da FAA certamente realizariam avaliações consideráveis.
A Boeing afirmou anteriormente naquele mês que não previa nenhum tipo de problema da cadeia de suprimentos que o impede de aumentar o resultado mensal regular do 737 para 42 até o final do ano.
As várias outras grandes investigações que lidam com a Boeing são o momento da autorização reguladora para o novíssimo 737 Max 7 e Max 10 Airplane. A Ryanair tem 150 pedidos da empresa para o limite 10.
“Eles obterão o limite 7 e o máximo 10 licenciados em 2026? … A Boeing está nos informando que atualmente estão realmente positivos que a qualificação certamente ocorrerá”.
Ao convidar o desenvolvimento atual da Boeing, O’Leary afirmou que não havia garantias.
“Então, somos bastante positivos, mas ainda pode ser interrompido”, afirmou.
(Cobertura de Corina Pons. Composição por Conor Humphries. Edição e aprimoramento de David Latona e Mark Potter)
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