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O Comando Central dos EUA anunciou a chegada de um terceiro porta-aviões à sua área de responsabilidade.
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O comando, que supervisiona as forças dos EUA no Médio Oriente, disse que Bush está no Oceano Índico.
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As outras duas transportadoras são a Ford no Mar Vermelho e a Abraham Lincoln no Mar da Arábia.
O comando militar dos EUA que supervisiona as forças americanas no Médio Oriente acaba de adquirir um terceiro porta-aviões, aumentando o seu poder de fogo disponível.
O porta-aviões USS George HW Bush da classe Nimitz está atualmente no Oceano Índico e na área de responsabilidade do Comando Central dos EUA. As outras duas transportadoras na área são as primeiras de uma nova classe de transportadoras, a USS Gerald. R. Ford e USS Abraham Lincoln.
A chegada do novo porta-aviões à região ocorre num momento de negociações hesitantes entre o Irão e os EUA e desafios contínuos no estratégico Estreito de Ormuz, uma importante artéria petrolífera.
O CENTCOM, que supervisiona em grande parte as forças americanas no Médio Oriente, anunciou a chegada de Bush ao Oceano Índico na quinta-feira. O porta-aviões partiu da Virgínia no final de março e navegou ao redor da costa da África. Entretanto, o primeiro Ford da sua classe regressou ao Mar Vermelho após reparações na Croácia, continuando a sua implantação recorde após um grave incêndio.
O Abraham Lincoln está no Mar Arábico apoiando o bloqueio dos EUA ao Estreito de Ormuz. O bloqueio está a ser aplicado por mais de 10.000 soldados dos EUA, mais de 100 caças, aviões de asa rotativa, aviões de vigilância e mais de 17 navios de guerra, incluindo destróieres com mísseis guiados.
Até agora, os EUA redireccionaram mais de 30 navios para fazerem meia-volta ou regressarem ao porto. A maioria desses barcos eram petroleiros. Os EUA também interditaram navios não conformes com bandeira iraniana. No domingo, o contratorpedeiro da Marinha USS Spruance apontou seu canhão de convés para o M/V Touska, desativando-o ao disparar vários tiros na sala de máquinas do navio de carga.
Tanto o Lincoln como o Ford, este último envolvido na Operação Absolute Resolve na Venezuela, estiveram na área de responsabilidade do CENTCOM durante as primeiras semanas da guerra dos EUA contra o Irão, gerando surtidas de aeronaves e apoiando ataques dos EUA contra alvos iranianos, incluindo comando e controlo, sistemas de mísseis e drones, e infra-estruturas de base industrial de defesa.
Os porta-aviões da Marinha dos EUA trazem o poder de combate de suas alas aéreas para qualquer combate. Eles são capazes de lançar dezenas de aeronaves de ataque carregando munições guiadas com precisão, que são apoiadas por jatos de guerra eletrônica, aeronaves de alerta precoce e, em muitos casos, mísseis e defesas de um grupo de ataque de porta-aviões.
Os militares dos EUA começaram a movimentar navios e aeronaves de combate para dentro e à volta do Médio Oriente antes do início da Operação Epic Fury, marcando a maior concentração de forças americanas na região desde 2003, no meio de esforços para pressionar a liderança iraniana.
Ainda não está claro se os EUA retomarão as operações de combate contra o Irão. As negociações fracassaram esta semana, deixando em dúvida um frágil cessar-fogo, à medida que o Irão renovava os ataques a navios comerciais e os EUA continuavam o seu bloqueio aos portos iranianos. Teerã disse que o bloqueio é um obstáculo para futuras negociações.
Além do bloqueio, os militares dos EUA também estão envolvidos em operações de remoção de minas no Estreito de Ormuz. Na quinta-feira, o presidente Donald Trump disse que ordenou aos militares dos EUA que “disparassem e matassem” qualquer barco iraniano que colocasse minas no estreito.
Trump também disse que “não há pressão de tempo” nas negociações com o Irã e “não há prazo” para o fim da guerra.
Leia o artigo original no Business Insider
