A Lucid Motors, a novata da Bay Area que luta para competir no famoso e difícil negócio de veículos elétricos, está demitindo centenas de trabalhadores em meio à sua longa luta pela lucratividade.
A montadora de carros de luxo anunciou um corte de 12% em sua força de trabalho nos Estados Unidos na sexta-feira, confirmou o vice-presidente de comunicações Nick Twork à SFGATE, que visa ajudar a empresa sediada em Newark a “operar com maior eficiência e cumprir nossos compromissos de melhoria da margem bruta e crescimento a longo prazo”. O TechCrunch relatou pela primeira vez a demissão, citando um memorando matinal para a equipe.
A Lucid não forneceu números sobre os impactos na Bay Area, mas a declaração de Twork disse que a força de trabalho horária da empresa em Casa Grande, Arizona, evitaria cortes. Após demissões de 1.300 e 400 trabalhadores em 2023 e 2024, respectivamente, a empresa encerrou 2024 com cerca de 6.800 funcionários no total, conforme registro na Securities and Exchange Commission.
Juntamente com a sede em Newark, Califórnia, e a fábrica no Arizona, a Lucid tem um escritório em Michigan, um escritório e uma unidade de produção na Arábia Saudita – o fundo de investimento do petroestado injetou bilhões de dólares na empresa – e um punhado de sites de serviços e varejo nos EUA.
O memorando de sexta-feira do CEO interino Marc Winterhoff anunciando as demissões foi publicado pelo Business Insider; o executivo classificou os cortes como uma “decisão difícil, mas necessária”. De acordo com o veículo, ele também disse que as demissões não mudariam o esforço da Lucid para vender seus bem avaliados modelos Gravity SUV e Air sedan, ou seu trabalho em tecnologia robotáxi e novos veículos de médio porte.
O interior do Lucid Air está em exibição durante uma feira de automóveis na Holanda em 14 de setembro de 2024. (Sjoerd van der Wal/Getty Images)
“Dizer adeus aos colegas nunca é fácil”, escreveu Winterhoff. “Somos gratos pelas contribuições das pessoas afetadas pelas ações de hoje e estamos oferecendo indenizações, bônus, benefícios contínuos de saúde e apoio de transição para ajudá-los durante este período”.
O anúncio da demissão ocorre poucos dias antes do relatório financeiro da Lucid de 24 de fevereiro, onde a empresa revelará suas margens para 2025. A empresa já revelou que construiu 18.378 veículos no ano passado, mais que o dobro da quantidade de 2024. Mesmo assim, informou em novembro que, nos primeiros nove meses de 2025, o prejuízo líquido da empresa ultrapassou US$ 1,8 bilhão.
A Lucid tem um longo caminho a percorrer para restaurar o entusiasmo dos investidores que antes atraiu. O entusiasmo pelos veículos elétricos ajudou a elevar a avaliação da empresa para mais de US$ 89 bilhões em 2021, mas essas altas duraram pouco e, desde o início de 2023, as ações da Lucid caíram principalmente. Na sexta-feira, a empresa caiu cerca de 96% em relação ao seu pico, com uma avaliação próxima de US$ 3,1 bilhões.
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Este artigo publicado originalmente na montadora de Bay Area, com queda de bilhões em valor, demite centenas de outros trabalhadores.
