O Departamento de Transportes da Flórida concluiu uma série de melhorias de segurança e infraestrutura ao longo da Conway Road, em Orlando. O projeto incluiu o recapeamento da rodovia e a instalação de novos semáforos de travessia de pedestres para aumentar a segurança das pessoas que caminham, andam de bicicleta e dirigem no corredor.
As obras na State Road 15 estenderam-se de Devonshire Lane até Lake Underhill Road. Essas atualizações foram projetadas para proteger residentes e estudantes que caminham até uma escola primária próxima, ao mesmo tempo que melhoram o acesso aos pontos de ônibus LYNX.
Um novo farol híbrido para pedestres foi ativado ao norte de Hargill Drive. Este semáforo superior permanece escuro até que um pedestre o ative. Uma vez acionado, o sinal pisca em amarelo para alertar os motoristas para desacelerar, depois fica amarelo sólido, seguido por uma luz vermelha sólida exigindo que os motoristas parem. Após o vermelho sólido, o sinal pisca em vermelho para permitir que os motoristas prossigam com cautela quando a faixa de pedestres estiver livre.
A travessia da Hargill Drive também recebeu um novo refúgio para pedestres no canteiro central para fornecer proteção adicional para quem atravessa a rua. Outra travessia foi construída perto da Rockledge Road com faróis retangulares de piscamento rápido. Esses faróis usam luzes amarelas piscantes para aumentar a conscientização do motorista sobre os pedestres quando ativados.
Os ciclistas agora têm acesso a ciclovias de 1,5 metro de largura em ambos os lados da rodovia. Essas faixas são separadas do tráfego de veículos por barreiras elevadas de concreto, proporcionando condições de condução mais seguras e mantendo o acesso às ruas laterais.
Para os motoristas, o Departamento de Transportes da Flórida instalou novas faixas exclusivas para conversão à esquerda com canteiros centrais. Estas substituíram partes da faixa central de mão dupla existente para conversão à esquerda para eliminar pontos de conflito e criar condições de condução mais seguras.
O projeto também incluiu extensões e modificações do meio-fio ao longo do trecho da Conway Road. Essas mudanças têm como objetivo reduzir a distância que os pedestres devem atravessar e incentivar os motoristas a se moverem mais lentamente durante as curvas.
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