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Waymo obtém aprovação regulatória para expansão na Bay Area e no sul da Califórnia

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Os robotáxis Waymo agora estão oferecendo caronas em rodovias de Los Angeles, São Francisco e Phoenix

Waymo continua a expandir seu alcance, com a empresa robotaxi postando na sexta-feira que agora está “oficialmente autorizada a dirigir de forma totalmente autônoma em mais partes do Golden State”.

A Waymo já opera em São Francisco, Vale do Silício e Los Angeles (e também fora da Califórnia, em Atlanta, Austin e Phoenix). Mas mapas publicados pelo Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia mostraram que a empresa pode agora testar e implantar os seus veículos autónomos numa área muito maior, tanto na Bay Area como no sul da Califórnia.

Na Bay Area, as áreas de operação aprovadas da Waymo agora incluem a maior parte de East Bay e North Bay (incluindo Napa/Wine Country), bem como Sacramento. No sul da Califórnia, o território aprovado pela empresa agora se estende de Santa Clarita (ao norte de Los Angeles) a San Diego.

A empresa precisará de aprovação regulatória adicional antes de poder transportar passageiros pagantes em algumas dessas regiões, de acordo com o San Francisco Chronicle.

Embora a postagem da Waymo não ofereça muitos detalhes sobre quando planeja realmente começar a oferecer passeios em todas essas novas áreas, a empresa escreveu: “Próxima parada: receber os passageiros em San Diego em meados de 2026!”

A empresa já havia anunciado sua intenção de lançar em San Diego no próximo ano, juntamente com Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami, Nashville, Orlando, San Antonio, Seattle e Washington, DC.

Houve muitas notícias sobre a expansão da Waymo nas últimas semanas, quando a empresa anunciou que entrará em Minneapolis, Nova Orleans e Tampa; está removendo os drivers de segurança antes de seu lançamento comercial em Miami; e começará a oferecer viagens que utilizam rodovias em Los Angeles, São Francisco e Phoenix.

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Discutimos o crescimento da Waymo e de outras empresas de robotáxi no último episódio do podcast Equity. Meu co-apresentador, Sean O’Kane, observou que, à medida que o Waymo começa a fornecer acesso mais irrestrito em toda a Bay Area, as pessoas podem passar muito mais tempo em seus robotáxis – então podemos vê-los usando o serviço de maneiras novas, estranhas ou até mesmo perigosas.

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