Os investidores adotaram uma técnica cuidadosa para o IPO do Programa de Software de Transporte via IPO na sexta-feira, com as ações abrindo listadas abaixo da taxa de IPO da empresa antes de se recuperar no final do dia um pouco maior.
A empresa, que originalmente enviou com total confiança para o IPO em julho, avaliava seu IPO em US $ 46 por ação, aumentando US $ 492,9 milhões. Essas ações caíram para US $ 44 quando o suprimento começou a ser negociado na sexta-feira no meio do dia e depois voltou para o ambiente para concluir apenas mais de US $ 49. O pequeno ganho vale por aproximadamente US $ 3,9 bilhões no final do seu primeiro dia de negociação.
Via elevado em relação a US $ 328 milhões em seu IPO, enquanto os investidores existentes comercializavam um valor adicional de US $ 164 milhões em suprimentos, elevando a dimensão completa da oferta a praticamente US $ 493 milhões.
“Estamos muito satisfeitos com o resultado hoje em dia, e acreditamos que é um testemunho do valor e da robustez da empresa”, afirmou o diretor executivo Damiel Ramot. “Somos gratos pelas respostas e assistência de nosso grupo, companheiros e financiadores que tornaram esse marco viável”.
Via originalmente lançado em 2012, lançando via ônibus da marca que os indivíduos podem receber. Gradualmente, através do aprimoramento de sua fórmula de transmissão sob demanda, que utiliza informações em tempo real para caminho de barramento de traslado de microtransit para onde eles são mais necessários. Atualmente, essa tecnologia é sua empresa principal, que oferece a 689 cidades e empresas de transporte para alimentar seu microtransito.
Ramot informou que a empresa certamente usaria os ganhos para comprar desenvolvimento, vendas e publicidade e marketing. E talvez até uma compra, no futuro.
“Nem sempre pretendemos aumentar os fundos para impulsionar os procedimentos”, afirmou Ramot. “Pode haver uma possibilidade de usarmos os ganhos e o dinheiro de uma oferta pública para fazer algumas compras intrigantes, como fizemos com remix e citymapper”.
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27-29 de outubro de 2025
Via remix obtido para preparação de ônibus em 2021 e no CityMapper para preparação de viagens em 2023. Ramot afirmou que está aberto a várias outras aquisições correspondentes, em vez de compras para adquirir participação de mercado.
A via lucros aumentou aproximadamente 30% ano a ano. A empresa informou a TechCrunch que prevê ganhar cerca de US $ 429 milhões em lucros em 2025, uma previsão com base em seus lucros trimestrais Times 4.
Via fechar os primeiros 6 meses de 2025, com US $ 205,7 milhões em lucros. No entanto, a empresa ainda está perdida, embora essa perda esteja reduzindo. Nos primeiros 6 meses de 2025, terminou a cabeça de US $ 37,5 milhões, abaixo de US $ 50,4 milhões no ano anterior.
Ramot afirmou que via está perto da produtividade, no entanto, diminuiu para oferecer estimativas de detalhes.
Os Estados do Exec States VIA são evidências de que os clientes do governo federal podem manter uma empresa financeiramente recompensadora.
“Muitos negócios de tecnologia que se tornam públicos não estão extremamente concentrados nessa indústria, em ajudar o governo da cidade”, afirmou, incluindo a tecnologia moderna por meio de suprimentos principalmente vantagens dos motociclistas de sistemas de microtransit e paratransit, indivíduos que contam com ônibus para navegar.
“Reduziu indivíduos com ganhos, indivíduos com desvantagens, estagiários- esses são os dados demográficos que geralmente sustentamos”, afirmou. “É realmente bom ver os financiadores de fato sustentar isso”.
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