Os legisladores americanos introduziram a Lei de Modernização da Aviação Supersônica na quarta-feira, na tentativa de revisar a proibição de 52 anos da FAA em um vôo supersônico sobre o solo americano. A legislação dupla introduzida pelo senador Ted Budd (R-NC), o presidente do subcomitê da aviação, Troy Nehls (R-TX), e a representante Sharice Davids (D-KKS) -Enforce Journeys Supersonic, desde que nenhum filho audível aumente o chão.
Apelidado de conta “boom”, a mudança ocorre quando o boom supersônico se baseado no Colorado faz progredir ao desenvolver aeronaves supersônicas da próxima geração. A aeronave demonstradora XB-1 da Boom escreveu história em janeiro, quando se tornou a primeira aeronave civil desenvolvida privada que se tornou a barreira sonora sobre os Estados Unidos continentais.
A Carolina do Norte está interessada na aprovação do projeto. O Boom concluiu uma fábrica de companhias aéreas supersônicas em Greensboro há cerca de um ano, depois de receber mais de US $ 100 milhões em estímulos estatais em 2022. Em troca, a Tree prometeu criar mais de 1.700 faixas até 2030. O Texas também tem interesse: o Boom faz do motor de San Antonio em Sannony on Subersonic Standardaero.
