A Uber entra no crescente mercado de logística B2B da Índia, expandindo sua colaboração com o governo apoiado pelo governo que quebra o domínio da dupla de comércio eletrônico Amazon e Flipkart apoiado pelo Walmart e ampliando o comércio digital na nação do sul da Ásia.
Na segunda-feira, a gigante do passeio anunciou que em breve lançará seu serviço de logística B2B por meio da rede aberta para o Digital Commerce (ONDC) para ajudar as empresas com a logística da demanda por rede através da rede de driver de 1,4 milhão de Uber, sem fazer uma linha do tempo específica conhecida. O serviço ativará inicialmente as entregas de alimentos para empresas ativas na rede aberta, mas deve ser estendida ao comércio eletrônico, supermercado, farmácia e até logística na área da saúde.
Com sua nova realocação, o Uber estará disponível como provedor de serviços de logística no ONTC, competindo com o Shipracket (Temasek e PayPal Backed), Shadowfax (TPG, Qualcomm Ventures e oito estradas apoiadas), o recente Porter Indiano UNICORN e TIGER GLOBALLED.
Será um serviço de etiqueta branca e funcionará da mesma maneira que o Uber diretamente, lançado nos EUA em 2020, mas estará limitado a empresas disponíveis na rede ONDC, informada uma pessoa familiarizada com o TechCrunch.
A viagem da Uber à B2B Logistics na Índia segue a extensão da Companhia no espaço logístico do consumidor, apresentando o Courier XL no início deste mês em Delhi NCR e Mumbai para ajudar os usuários a fornecer grandes bens de até 1.653 libras do aplicativo Rider da empresa escolhendo o aplicativo de cavaleiros da empresa. A empresa oferece seu serviço regular de entrega de pacotes de correio em dois rodas há algum tempo.
A logística de olho em geral é útil para o Uber, porque o mercado de logística indiano deve crescer 49%, para 13,4 trilhões de rúpias indianas (US $ 157 bilhões) no exercício de 2028 de 9 trilhões de rúpias indianas (US $ 105 bilhões) no exercício financeiro de 2023, por moteelal. A medida ajudará o Uber a obter outro caso de negócios na Índia, após um aumento anual de 41%, anualmente, de sua renda operacional no país no ano passado, para obter até US $ 439 milhões. Os resultados do ano passado também mostraram coleções de viagens que cresceram até US $ 94,27 milhões, com 21,45% da renda operacional total.
No entanto, o Uber é confrontado com a crescente concorrência no mercado indiano de carona de players locais, incluindo emergentes, como Rapido (Westbridge Capital e Nexus Ventures Backed) e Namma Yatri (Google, Blume Ventures e Antler Invest). Espera -se que a diversificação em novos domínios, como a logística, ajude a empresa estabelecida em São Francisco a manter a Índia como um mercado importante.
Além do jogo de logística do B2B, a Uber Metro Bicketing foi lançada em seu aplicativo de piloto, dirigido pelo ONDC, com base no memorando de entendimento de que a empresa assinou com a organização sem fins lucrativos indiana durante a fins de delicatia do CEO da DarahiHi, na Índia Delici Deli-ticketsets em fevereiro 2024. 2024. Os ingressos para o metrô de Delhi estão mais tarde em fevereiro de 2024.
Lançado em 2021, o ONDC estreou como iniciativa da Índia para incentivar o comércio digital e permitir que pequenos varejistas fiquem on -line on -line e alcançassem facilmente mais clientes. A rede também se expandiu para o setor de mobilidade em 2023.
O ONDC foi projetado inicialmente para replicar o sucesso da interface de pagamento unificada do governo indiano, com o objetivo de estimular a aceitação do comércio digital. No entanto, tem dificuldade em controlar, porque o modelo de rede aberto ainda não precisa conquistar os principais players do setor. A recente liderançakraur acrescentou seus desafios, com seu ex -diretor e CEO, T. Koshy, que renunciou no mês passado. As ordens de varejo na rede também caíram quase 34%, para 4,3 milhões em abril de um pico de 6,5 milhões em outubro.
“O primeiro engajamento da Uber sobre o toque de metrô e a logística desbloqueia novas possibilidades – desde viagens multimodais perfeitas até unir um ecossistema de logística fragmentado”, disse Vibhor Jain, CEO interino e COO da ONDC, em um comunicado preparado. “Essa colaboração estabelece as bases para futuras inovações da Uber na rede, o que melhora o valor para os usuários, parceiros e o cenário mais amplo de mobilidade e serviços”.
