Espera -se que os Ubers autoconfiantes apareçam nas estradas em Londres no próximo ano, depois que o governo disse que os julgamentos de veículos completamente autônomos seriam apresentados à primavera de 2026.
As empresas podem realizar pilotos de serviços de táxi em pequena escala ou “ônibus” para uso público e pela primeira vez na Europa, sem qualquer motorista de segurança humana a bordo ou no banco de direção.
A Uber colaborará com a empresa de tecnologia britânica Wayve para iniciar testes contábeis de táxis por meio de seu aplicativo na capital, o maior mercado europeu.
Um lançamento mais completo de táxis ou robotaxia autoconfiante entra em vigor no final de 2027, depois que a Lei de Veículos Automatizados entrar em vigor no final de 2027.
A VK acelerou o processo agora que os táxis sem motorista estão localizados em São Francisco nos EUA e inúmeras cidades da China. Em março deste ano, a Uber lançou seus primeiros táxis sem motorista sem motoristas com a empresa americana Waymo em Austin, Texas, onde a Tesla também planeja lançar um serviço autônomo rival este mês.
O Departamento de Transportes (DFT) disse que a tecnologia tornaria as estradas britânicas mais seguras e afirmou que poderia criar 38.000 empregos e criar uma indústria no valor de 42 bilhões de libras em 2035.
O secretário de Transportes, Heidi Alexander, disse: “O futuro do transporte chega. Carros autodidatas podem fazer empregos, investimentos e a possibilidade de o Reino Unido ser um dos líderes mundiais em novas tecnologias.
“Com a segurança no coração de nossos pilotos e legislação, continuamos a tomar medidas ousadas para criar empregos, trazer de volta a indústria britânica e estimular a inovação para oferecer nosso plano de mudança”.
A DFT disse que os veículos autônomos podem continuar o transporte para milhões de pessoas adicionando novas opções de transporte público em áreas rurais e melhorando a acessibilidade para aqueles que não podem dirigir.
Os ensaios de veículos autônomos ocorrem no Reino Unido há mais de uma década, usando a tecnologia da Wayve e a colega da Oxa (anteriormente Oxbotics). Até agora, no entanto, todos os testes de tráfego de carros ou ônibus precisam de um motorista de segurança no veículo para assumir os controles.
A Lei de Veículos Automatizados exige que os carros autoconfiantes sejam aprovados após os testes para mostrar “um nível de segurança pelo menos tão alto quanto motoristas humanos competentes e cuidadosos”, afirmou o departamento.
Os compromissos anteriores para trazer robotaxia para Londres não floresceram. Um serviço de ônibus sem ônibus lançado em Edimburgo em 2023 parou de funcionar devido à falta de passageiros.
No entanto, os serviços de táxi autônomo nos EUA agora operaram centenas de milhares de viagens pagas. Nem tudo foi navegado: a General Motors deixou seus planos para um serviço autônomo depois que vários incidentes, incluindo um onde um táxi arrastou um pedestre e gravemente ferido. Mas os primeiros relatórios sugerem que os táxis autoconfiantes são mais seguros e alguns clientes, especialmente mulheres, preferem contratar um táxi sem motorista.
Alex Kendall, co-fundador e diretor executivo da Wayve, disse que os testes acelerados levariam o Reino Unido a uma posição de liderança para carros totalmente autônomos e acrescentaram: “Esses primeiros pilotos ajudarão a criar confiança pública e desbloquear novos empregos, serviços e mercados”.
Gavin Jackson, CEO da OXA, disse: “Regras claras abrirá o mercado e incentivará as empresas de transporte a introduzir os benefícios de veículos autônomos em todo o país. O anúncio de hoje mostra que a Grã -Bretanha está pronta para essa tecnologia”.
