O Modelo 3 mais barato da Tesla já está disponível na Europa.
A empresa começou a oferecer uma versão simplificada do modelo em seus mercados europeus na sexta-feira, notificando seus usuários por meio de uma mensagem no aplicativo.
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O Modelo 3 Standard é “nosso veículo mais acessível”, escreveu Tesla na mensagem. “(Ele) oferece todos os melhores recursos do Tesla com um custo de propriedade mais baixo ao longo do tempo.”
O preço do Modelo 3 Standard varia de acordo com o mercado. Na Alemanha, começa em 37.970 euros, enquanto na França e na Itália é um pouco mais barato, em 36.990 euros.
Velocidade da luz mashável
Embora seja cerca de € 8.000 mais barato do que o próximo acabamento (que agora é chamado de Premium), você perde bastante em termos de recursos.
Cobrimos os detalhes dos acabamentos padrão do Modelo Y e do Modelo 3 no Mashable. Em suma, em comparação com o acabamento Premium de tração traseira de longo alcance, você obtém menor alcance, aceleração mais lenta, sem exibição adicional para passageiros traseiros, sem bancos traseiros aquecidos, elementos decorativos menos sofisticados, assentos parcialmente têxteis e menos cores em oferta, entre outras reduções.
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Algumas boas notícias: ao contrário dos EUA, o Modelo 3 Standard mantém o piloto automático básico com direção automática; e ao contrário do Model Y Standard, mantém o Teto Panorâmico de Vidro. Existem outras diferenças sutis entre os acabamentos na Europa em comparação com a América. Por exemplo, na Europa, tanto o acabamento Standard quanto o Premium mais barato têm sete alto-falantes; nos EUA, a variante Premium ganha dois alto-falantes a mais.
O novo modelo surge em meio a uma queda dolorosa nas vendas da Tesla na maioria dos mercados europeus, provavelmente por causa da política do CEO Elon Musk, mas também devido à forte concorrência da BYD da China e de outros fabricantes de veículos elétricos.
Outra boa notícia que pode motivar os usuários a escolher a Tesla é a última classificação de marcas de automóveis do Consumer Reports, que coloca a Tesla no 10º lugar pela primeira vez, um grande salto em relação ao 18º lugar do ano passado. Por outro lado, a associação alemã TÜV destacou recentemente alguns dos modelos da Tesla como os menos fiáveis já testados.
