Se você está procurando um novo Tesla, seu novo carro elétrico sofisticado será um pouco menos inteligente – a menos que você pague por uma assinatura. De acordo com relatórios da Elektrek e experiências de compra de motoristas, a empresa está abandonando o modo básico de piloto automático que costumava ser padrão em veículos novos e agora está incentivando os compradores a assinarem o Full Self-Driving.
Antes, o piloto automático consistia em dois recursos menores, mas úteis, de assistência à direção. O primeiro foi o Traffic Aware Cruise Control, que ajusta automaticamente a velocidade com base no limite de velocidade e nos carros ao redor, e o segundo foi o Autosteer, que ajuda a mantê-lo no centro da pista. A ideia era que, ao dirigir em rodovias, você pudesse ligar o piloto automático e essencialmente deixar seu carro dirigir sozinho (mantendo-se atento e consciente, é claro).
Agora, porém, o Autosteer só estará disponível como parte de uma assinatura Full Self-Driving, ou FSD. O Traffic Aware Cruise Control ainda será padrão em veículos novos, mas os motoristas de rodovias que não estão pagando uma taxa mensal à Tesla agora precisarão fazer pequenas correções de vez em quando para evitar desviar para a faixa errada.
Tornar seus carros mais burros por padrão é uma atitude estranha para uma empresa que deseja ser vista como de ponta, embora se a remoção do piloto automático incentivasse mais assinaturas FSD, isso veria mais usuários com a tecnologia de direção autônoma mais avançada da Tesla na estrada. Infelizmente, esse objetivo custará muito caro para os consumidores. Uma assinatura Full Self-Driving custa atualmente US$ 99 por mês, embora até 14 de fevereiro você possa comprar uma assinatura vitalícia do FSD por US$ 8.000.
Os recursos que você obterá com um sub FSD dependem do que está legalmente disponível em sua área, mas além de trazer de volta o Autosteer, a atualização também pode lhe render assistência para estacionamento, coleta e mudanças de faixa. No entanto, se tudo o que você deseja é recuperar suas funcionalidades básicas, motoristas insatisfeitos estão apontando que os recursos descontinuados continuam a ser oferecidos como padrão em modelos de baixo custo de marcas concorrentes, como a Toyota.
O que você acha até agora?
A mudança para promover assinaturas Full Self-Driving também vem acompanhada de uma promessa do proprietário da Tesla, Elon Musk, de que o preço do recurso aumentará à medida que melhorar, embora a declaração pareça se concentrar principalmente nas esperanças de um futuro modo FSD não supervisionado, em vez de mais pequenas atualizações.
De qualquer forma, está ficando mais caro comprar um Tesla que faça jus aos sonhos futuristas que o marketing promete. A empresa ainda oferece um complemento “Enhanced Autopilot” de US$ 6.000, um pouco mais barato, em algumas regiões internacionais, que combina os recursos do Autopilot básico com alguns recursos FSD, mas os clientes norte-americanos agora não terão escolha a não ser assinar.
