A Sylndrd, criada no Cairo, arrecadou US $ 15,7 milhões, pois vai além da compra de carros usados para financiar carros, serviços e ferramentas para revendedores. De Ronde foi liderado pelo Fundo Nclude de Desenvolvimento International e incluiu a Sollo -Up Investments of Algegebra Ventures e NClude.
A empresa, que é ativa no mercado de veículos rápidos, mas subdivididos do Egito, disse que a rodada final inclui o capital fresco e o financiamento de sementes anteriormente sem aviso prévio.
No ano passado, Sylndd também coletou quase US $ 10 milhões em financiamento de dívidas dos bancos locais, o que aumentou o total desde que o lançamento aumentou para mais de US $ 30 milhões. Sylndrd coletou uma rodada pré-semente de US $ 12,6 milhões em 2022.
Omar El Defrawy e AMR Mazen, ex-gerentes de entrega de alimentos locais e startups de comércio eletrônico, fundaram a plataforma de carros usados em 2021 e inicialmente fundou na compra de carros usados diretamente de consumidores, reformas e revenda com uma garantia e garantia de encosto do dinheiro.
Desde então, ele evoluiu para uma plataforma de mobilidade mais ampla, que oferece empréstimos para carros digitais, serviço de carro e um mercado para revendedores externos.
“Quando começamos a empresa, estávamos focados principalmente em um problema de consumidor em relação à compra e venda de carros”, disse o co-fundador e CEO Omar El Defrawy em entrevista à TechCrunch. “E quando começamos a ampliar essa empresa, ficou muito claro para nós que o mercado é muito maior que isso, e a criação de valor para os clientes exigiria que construímos outras empresas atraentes que se integrem ao que fazemos”.
O Egito tem mais de 6 milhões de carros na estrada, onde a demanda por carros usados está crescendo no meio da desvalorização da moeda e o aumento dos preços para novas contribuições. Em 2021, o governo proibiu a importação de carros usados, o que forçou o mercado a confiar totalmente no inventário doméstico, o que estimula os preços a refletir a taxa de câmbio.
Como resultado, os carros usados no Egito, enquanto excedem novos veículos contra 3: 1, vendidos principalmente por revendedores não regulamentados ou sites classificados, onde transações informais deixam os compradores que correm a maior parte do risco.
Sylndd vê a chance nessa bagunça, que a estima como um mercado de US $ 10 bilhões, formalizando processos sobre inspeções, preços padronizados, financiamento digital e garantia de transferências de propriedade.
O preço médio de venda na plataforma Sylndrdr está entre US $ 20.000 e US $ 25.000, disse El Defrawy. Ele explicou que o número permaneceu estável em dólares nos últimos três anos, apesar do fato de a libra egípcia ter perdido mais da metade de seu valor. Isso ocorre porque os preços dos carros usados no Egito são comercializados da mesma maneira que os carros novos importados, que são pegados em dólares
Sylnddr se recusou a compartilhar renda ou volume de transações, mas disse que o faturamento aumentou quase dez vezes desde 2022. A rotatividade em libras egípcias aumentou 22 vezes 22 vezes naquele período e com um fator de cinco quando adaptado ao dólar, o CEO, que anteriormente liderou as atividades de financiamento da Food Discovery Elmenus.
Digitalização do mercado de carros do Egito
A expansão de Sylndr que vai além da venda de carros para três novos verticais é a redução da dependência do inventário e do capital.
Há Sylnd Swift, um produto de financiamento de produção digital que conecta compradores a bancos e seguradoras. A plataforma oferece inspeções de financiamento de mercadorias em menos de 10 minutos, de acordo com El Defrawy. Sylnddr não empresta seu próprio equilíbrio, acrescentou.
Além da Swift, a Silndr introduziu recentemente o Sylndr Plus, que oferece inspeções, manutenção e manutenção para carros que são vendidos em sua plataforma. O terceiro vertical, al-Ajans, é um mercado para revendedores a consumidores com os quais os revendedores externos podem declarar e vender com a inspeção de Silndd, transferência de propriedade e pagamentos.
Cada vertical é executado sob sua própria marca, mas a Sylndr os integrou em um único aplicativo móvel, criando uma loja única para comprar, financiar e gerenciar a propriedade de carros. “Integramos totalmente esses serviços para ajudar os clientes a comprar, vender, financiar, alugar e servir seus carros – e ajudar os revendedores a operar com mais eficiência e ir digitalmente”, disse El Defrawy, ex -banqueiro de investimentos.
O faturamento da empresa agora está dividido uniformemente entre a venda diretamente para os consumidores e as transações B2B com revendedores, acrescentou. No entanto, ele espera que o financiamento e a manutenção mais recentes contribuam para 60% do lucro bruto em dois anos.
A Sylnddr está atualmente trabalhando com mais de 1.000 revendedores em todo o país e atende compradores e vendedores por meio de seus canais on -line e offline. Enquanto outros jogadores regionais, como Contactcars, OLX e Nigéria, que foram movidos para o Egito em 2023, são comparáveis em 2023, são semelhantes em 2023, diz El Defrawy que não os vê como uma concorrência próxima ao oferecer uma solução de ponta para compradores e revendedores na cadeia de valor.
A infraestrutura de Sylndr of Inspeção, Renovação e Parcerias Bancárias torna difícil para os jogadores externos replicar seu modelo, diz ele.
Como tal, diferentemente de outras startups no Egito que tradicionalmente usavam seu mercado doméstico como trampolim para o golfe, Sylndr planeja aprofundar sua presença no Egito, onde o CEO afirma que é “a maior empresa de tradeamento de carros usada por volume e valor”.
“A Sylnddr está construindo a espinha dorsal digital da mobilidade em um mercado em que acesso, confiança e financiamento são barreiras há muito tempo para a propriedade. Seu modelo integrado reúne comércio, crédito e tecnologia para melhorar fundamentalmente como os egípcios compram e vendem carros”, disse Ashley Lewis, parceira administrativa da DPI Risk Capital.
Isso marca o terceiro acordo que anunciou a empresa recentemente lançada em Londres em Londres no mês passado, depois de investimentos na economia digital do Egito e da plataforma de crédito Moneyfellows e da Startup da Proptech Nawy.
