Os engenheiros de Venn -Diagram que conhecem um pouco sobre IA, dirigir e minerar têm um pequeno cruzamento. O CEO da Pronto.ai, Anthony Levandowski, quer o máximo possível dessas pessoas. E uma aquisição o ajuda a alcançar esse objetivo.
A startup, que desenvolveu um sistema autônomo que foi projetado para carros de transporte e outros veículos off-road que são usados em locais de construção e mineração, assumiu a IA segura, aprendeu o TechCrunch.
As condições do acordo não foram anunciadas. No entanto, Levandowski disse que a aquisição é um jogo de talento e tecnologia. A maioria da equipe de engenharia da pequena startup de 12 pessoas e seu IP chegará a Pronto. Uma fonte familiarizada com o acordo disse que o prêmio seguro de aquisição de IA estava em ‘Milhões’.
“No espaço autônomo do sistema de transporte, existem realmente dois jogadores – é Safai e nós”, disse Levandowski ao TechCrunch em uma entrevista recente, acrescentando que SafeAi e Pronto seguiram diferentes abordagens do mercado. “Nós crescemos uma tonelada e tivemos que adicionar mais pessoas e recursos à equipe, por isso era lógico comprá -los … mais madeira atrás de menos flechas para que pudéssemos crescer mais rápido”.
O Pronto, que foi confundido em 2018 com Oggen Stojanovski, usa sensores avançados, câmeras e inteligência artificial para operar carros de transporte autônomo. O Pronto também usa o Pollen Mobile, uma rede de dados móveis de código aberto ponto a ponto, a startup que foi lançada em 2022 com a qual os dados podem trocar anonimamente e em alta velocidade sem confiar em operadoras herdadas. O pólen é usado para suportar sites com pouca ou nenhuma conectividade.
Pronto manteve sua equipe bastante inclinada com cerca de 40 pessoas. A aquisição Safai ajudará a Pronto a atender mais clientes, incluindo internacional, disse Levandowski. No ano passado, a Pronto expandiu uma parceria com a Heidelberg Materials America, um dos maiores produtores de materiais de construção e cimento do mundo, depois de um programa piloto na pedreira de Bridport da empresa no Texas. A tecnologia da Pronto é integrada nos caminhões Komatsu Haulage, que funciona autonomamente no site.
No início deste ano, a Pronto anunciou um acordo com Heidelberg para usar mais de 100 caminhões autônomos e expandir sua equipe no Brasil.
Com a aquisição, o Pronto também pode atender às diferentes necessidades, de pequenas pedreiras a grandes minas.
A aquisição, em particular, permitirá que o Pronto ofereça aos clientes um portfólio de tecnologia em camadas. Pronto é conhecido por sua única abordagem de câmera. O SafeAi, fundado em 2017 e recebeu US $ 38 milhões em financiamento da série B, três anos atrás, usa vários sensores câmeras no veículo, radar e lidar. A Pronto planeja oferecer a abordagem multi-sensor e usar a estrutura de segurança SafeAi que é certificada como ASIL D, o mais alto nível de integridade de segurança na indústria.
