A startup de viagens aéreas elétricas Beta Technologies avaliou as ações para sua abertura de capital entre US$ 27 e US$ 33, na esperança de arrecadar até US$ 825 milhões, de acordo com um arquivo governamental enviado ao Stocks and Exchange Payment dos Estados Unidos. Se a empresa trouxer financiadores além dessa matriz, certamente estreará com uma avaliação de cerca de US$ 7,2 bilhões.
A empresa com sede em Vermont, fundada em 2017 pelo seu enigmático CEO Kyle Clark, apresentou a documentação na quarta-feira, apesar do encerramento do governo federal. A SEC divulgou um conselho no início deste mês que permite que as empresas no limbo do IPO permitam que suas declarações em locais específicos, como o valor das ações, se tornem imediatamente confiáveis após 20 dias, também sem avaliação do pessoal da SEC. Numerosas outras empresas, incluindo a Navan, avançaram com estratégias de IPO sob este regulamento.
Clark, um ex-jogador especializado em hóquei e treinador de pilotos formado em Harvard, na verdade não seguiu o curso normal de um criador de start-up. Ele trocou o Vale do Silício por sua cidade natal, Vermont, e seguiu um caminho diferente para arrecadar fundos para criar e construir aviões elétricos. Na verdade, a Beta nunca tomou capital próprio, em vez disso levantou 1,15 mil milhões de dólares em fundos de financiadores institucionais como a Integrity e a Qatar Financial Investment Authority.
No mês passado, a Beta Technologies revelou um projeto crítico da GE Aerospace para construir um turbogerador híbrido-elétrico para aeronaves de próxima geração. A GE Aerospace aceitou assumir um risco na empresa e gastar US$ 300 milhões como parte da oferta.
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27 a 29 de outubro de 2025
