Quando o antigo supervisor Robert Markert SpaceX líderes alertou que parte do processo de recuperação de carenagem de foguetes pode “causar facilmente ferimentos graves ou morte”, ele afirma que foi ignorado porque “era a solução mais econômica”, disse um processo recentemente contratado. Alguns meses depois, ele estava sem trabalho.
Markert é um dos dois ex -funcionários da SpaceX que trouxeram casos individuais de rescisão ilegal, os quais foram removidos ao tribunal federal no início deste mês. As duas reclamações fazem acusações comparáveis sobre como a velocidade e a trímane de economia de custos sobre outras considerações-incluindo a segurança.
Os processos chegam como corridas SpaceX para preparar seu foguete Ultra-Heavy para concluir missões para a NASA, clientes comerciais e lançar o serviço de Internet Starlink Satellite da empresa. Além do programa Starship, a SpaceX também tem o foguete mais lançado da história, o Falcon 9, que voou 87 vezes este ano até agora.
Markert passou 13 anos na empresa antes de ser demitido em abril. Ele afirma que, durante seu mandato de técnicos, às vezes precisava trabalhar de 15 a 20 dias consecutivos, mas quando ele trouxe isso aos supervisores, ele foi informado: “O cronograma vem em primeiro lugar”. Esse cronograma punitivo, executado em um ambiente de alto estresse, resultou em lesões que Markert afirma que os técnicos do navio estavam com muito medo de relatar.
Quando Markert sugeriu que a empresa dava prioridade ao treinamento e certificações, foi informado: “Não há tempo para isso e a empresa não gastaria dinheiro com isso”, disse a denúncia.
O segundo processo, enviado pela SpaceX Plumber David Lavalle, afirma que ele foi demitido depois que a empresa não ajustou várias lesões relacionadas ao trabalho, incluindo uma base quebrada, dores graves no pescoço, lesões nas costas e ombros e pulseiras. Enquanto Lavalle registrou o reembolso do funcionário por algumas dessas lesões, ele não fez isso por todos por medo de retribuição, diz a queixa.
Nove dias após a solicitação de licença médica para dor no joelho induzida por gota, Lavalle foi encerrado. Lavalle, que tem 60 anos, chegou à empresa em 2014. Ele afirma na denúncia de que fazia parte de uma onda de improcedentes por funcionários mais velhos, em parte liderada pelo Scott Hiler, de 28 anos, que contratou a SpaceX como novo gerente sênior no final do ano passado.
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Um advogado que representou Markert recusou comentários, enquanto o advogado de Lavalle não respondeu imediatamente ao pedido da TechCrunch. A SpaceX não respondeu ao pedido de comentário da TechCrunch.
Relatórios recentes do TechCrunch mostraram que a SpaceX excedeu seus colegas em porcentagens de operação antes de 2024. A partir de dados da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional, o complexo Starbase no Texas registrou no ano passado uma velocidade de lesão de 4,27 por 100 funcionários, quase triplica a média de produção da viagem espacial de 1,6.
Markert, morador do condado de Los Angeles, não afirma explicitamente onde trabalhou na SpaceX. O processo observa que ele trabalhou com técnicos de navios. As operações de recuperação de carenagem de foguetes da Costa Oeste da SpaceX contam as maiores taxas de lesões de todos os locais da SpaceX, mostram os registros da OSHA, com lesões de 7,6 por 100 funcionários para as atividades da Costa Oeste.
Ambas as queixas foram submetidas no Tribunal Superior do Condado de Los Angeles e foram removidas pela SpaceX para o Tribunal Americano do Distrito Central da Califórnia.
