O despojado de dois lugares tem janelas manuais, sem telas e uma faixa de 150 milhas. O CEO da Slate, Chris Barman, declarou em um recente comunicado à imprensa que “a definição de acessível foi quebrada”. A Slate é uma plataforma de caminhão radical que pode se transformar de uma picape de dois lugares em um SUV de 5 lugares. A Slate é uma plataforma de caminhão radical tão personalizável que pode se transformar de uma picape de 2 lugares em um SUV de 5 lugares “.
O caminhão tem proporções distintamente européias.
Crédito: Slate
Em vez de uma tela, o caminhão vem com um suporte de dispositivo universal.
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A ardósia está inclinada fortemente nas opções de personalização do EV. O “kit SUV de pacote plano
“Transforma o caminhão de uma coleta de dois lugares em um SUV de 5 lugares. Os clientes também podem escolher entre” três níveis de embalagem de veículos “, detalhes interiores e mais de 100 acessórios. Em vez de sinos e assobios de alta tecnologia, o Slate EV apresentará janelas da manivela e botões antiquados no painel.
Algumas das diferentes opções de personalização para a grade frontal. (Turn) Crédito: Slate
Os clientes poderão escolher uma variedade de envoltórios para personalizar o caminhão elétrico.
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Apesar do tamanho distintamente europeu do Petite EV, é um veículo feito na América. Também lembra os captadores compactos da Toyota, como o caminhão de US $ 10.000 com ossos nus. Também emite vibrações antigas do Land Rover. )
Velocidade de luz mashable O caminhão elétrico escoteiro, que é um híbrido de um Tesla Cybertruck and Scout, tem muitas diferenças. Possui estética distintamente de ficção científica, com ênfase na tecnologia. Muitos proprietários de Tesla estão abandonando Teslas em meio a uma curva política política de Elon Musk. Um número recorde de Teslas já está disponível no mercado usado. Tesla teria que parar de aceitar trade-ins para o Cybertruck completamente.
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Além disso, agora que a Tesla mais uma vez atrasou a produção em seu modelo de longa data e acessível, Y EV, pode haver uma lacuna no mercado. O Scout EV pode ser uma boa opção para quem deseja comprar um veículo elétrico mais barato. Os primeiros modelos poderiam ser enviados assim que o final de 2026, de acordo com Car and Driver, que coloca o preço total do caminhão em US $ 27.500.
De acordo com o comunicado de imprensa, o Scout EV terá uma carga útil de 1.400 libras. Algumas especificações importantes incluem:
Motor:
Motor único, RWD
Velocidade máxima:
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90 milhas por horaMilhas por galão:
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96 mpgFaixa:
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150-240 milhasBateria:
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Bateria de 52,7-kWh, 150 kWCarregamento rápido:
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Chega rápida para 80% a 120 kW em menos de 30 minutosTamanho:
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174,6 polegadas de comprimento, 108,9 polegadas de distância entre eixos, 70,6 polegadas de largura, 69,3 polegadas de alturaVolume interior:
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55 pés cúbicosPeso
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: Calmo o peso de 3.602 librasMax Payload:
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1.433 librasMax Towing:
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1.000 librasOs clientes interessados podem pagar US $ 50 para se registrar pelo acesso antecipado ao novo caminhão no site da Slate.
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