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Menos de uma semana atrás, a Tesla começou a rolar robotaxia e dar viagens a clientes convidados em Austin. Como sean o
De acordo com todos os relatos (incluindo o Tesla’s), esta é uma primeira execução limitada. A área de trabalho cobre o sul de Austin, a frota de veículos é inferior a 20 e ainda existe um “monitor” de segurança no banco do passageiro da frente.
Isso não significa que houve uma resposta modesta. A mídia social causou uma enxurrada de vídeos e contas pessoais – de pilotos e espectadores – da robotaxia que Millin Millin. E em muitos casos, os veículos pareciam quebrar as leis de trânsito, como mover linhas amarelas duplas para a faixa de trânsito que se aproximava e tocam abruptamente os freios no meio dos cruzamentos.
Os vídeos levaram os controladores de segurança federal a alcançar a Tesla e solicitar informações sobre a implementação.
A reação ao Tesla Robotaxi – e mais especificamente, aos vídeos sobre social – deu uma imagem informativa de como a polarização da empresa é. Como o
Os passeios de Robotaxi de Tesla são prova da imprudência e das promessas quebradas da empresa sobre direção automatizada, ou o início do fim de Waymo, Uber e Lyft.
Isso é um pouco mais próximo da verdade: uma semana depois, e temos muito barulho e muito pouco sinal.
Vamos entrar no resto das notícias.
Um pequeno pássaro
Créditos da imagem:Bryce Durbin
Por trás de uma série de partida executiva no ano passado, ouvimos que a Tesla ainda está planejando uma rodada de demissão na empresa este mês. O CEO Elon Musk passou o ano passado na política, que culminou em uma saída dramática de seus deveres como chefe de Doge. Agora ele está pronto para trazer essa energia de corte e queima para sua própria organização e matar a equipe em Tesla, com baixo desempenho no bloco do calcanhar, de acordo com uma fonte conectada à empresa.
Enquanto isso, Tesla está avançando à frente da produção do Cybercab. Uma fonte observou que criou um ambiente de impressão, para que alguns funcionários tenham deixado a empresa.
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NEES!
Créditos da imagem:Bryce Durbin
O ciclo de notícias desta semana me dá vibrações de 2016. Leve este acordo com relação a Uber Co-fundador e ex-CEO Travis Kalanick.
Diz -se que Kalanick trabalha com os investidores para comprar o braço americano da empresa de veículos autônomos chineses Pony AI, e o Uber pode até ajudar a fazer isso acontecer.
Esse é um passo interessante. Kalanick ficou sob pressão em 2017 por causa de relatos de que promoveu uma cultura tóxica no local de trabalho com assédio sexual, incluindo queixas. His resignation came a year after Uber Otto bought, the self-driving trucks Startup co-founded by Anthony Levandowski (CEO Pronto AI), Lior Ron (CEO Uber Freight), Don Burette (founder of Kodiak Robotics) and Claire-Nvidia, and current Seedy, and and and Seaty, and and and and and and Seat, and and and Seaty, and and and Seat, and Seat, and Seat, e assento, e assento, assento, assento, assento, e semente, e assento, e semente, e assento e assento ,, e assento e semente, e e assento, e assentos, e assentos, e assento, e e e se assentarem, e e e, e e e Nvidia. Esse acordo, que foi absorvido pelo que o Uber ATG se tornou, foi controverso desde o início e, eventualmente, levou a Waymo Uber sobre roubo de segredos comerciais.
Avanço rápido de oito anos: Waymo e Uber têm condições de negócios amigáveis e Kalanick ainda se pergunta: “E se?” O fundador é bastante pronunciado sobre dizer que o Uber teria sua própria frota de auto -administração se ele ainda estivesse no comando.
Depois, há Pony, que tem atividades nos EUA que estão em risco devido às regras da segurança nacional. A empresa está pronta para vender seu braço americano desde pelo menos 2022.
Outros acordos que valem a pena notar …
Materiais de brotamentoUma nova startup que desenvolve materiais de cátodo para impulsionar os custos das baterias LFP levantou US $ 2,3 milhões em uma rodada de sementes liderada pelo SOSV. O New Jersey Innovation Evergreen Fund e a UM6P Ventures também participaram.
Raphe mphibrA startup indiana de drones, arrecadou US $ 100 milhões em uma rodada da série B de todo o patrimônio liderado pelo Geral Catalyst.
Leitura notável e outros fatos
Créditos da imagem:Bryce Durbin
ADAS
O Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias enviado Ford Uma longa lista de perguntas sobre seu sistema de assistência ao motorista de mãos livres Bluecruise como parte de um estudo que começou mais de um ano atrás, depois de dois acidentes fatais com o software.
Veículos autônomos
Houve um tempo em que as startups da AV tentaram impedir que elas conversassem sobre a montagem remotamente como um meio de apoiar a tecnologia sem um diretor. Agora, as empresas estão falando sobre isso abertamente. Pegue a empresa de caminhão autoconfiante Kodiak -Rotics E Obtenha um empréstimoUma startup remoto de Berlim. As duas empresas, que anunciaram uma parceria nesta semana, trabalham juntas desde o ano passado.
Waymo E Uber introduziram oficialmente outro mercado. As empresas, que lançaram o serviço “Waymo on Uber” em Austin no início deste ano, agora estão ativas em uma área de 65 milhas quadradas de Atlanta.
Além disso, Uber Coma lançou robôs com calçadas em Atlanta com Servir robóticaUm Uber -Spin -out que se tornou público no ano passado.
O resultado: o momento parece ser construído para as três empresas. O Uber muda na tecnologia autônoma no conector da rede (possui 18 parcerias de AV em todo o mundo). Waymo é o líder de mercado da Robotaxi. Oferece 250.000 passeios de robotaxi pagos em cinco grandes cidades por semana. Com Atlanta que participou dessa lista e extensões em seus mercados existentes, esse número certamente excedeu o número de 300.000. E o Atlanta Marks serve a quarta cidade comercial, enquanto é escalada nas calçadas em direção a 2.000 bots até o final de 2025.
Veículos elétricos, baterias e carregamento
Redwood -Materials Lança uma empresa de armazenamento de energia que usa as milhares de baterias de EV que coletou de sua empresa de reciclagem de baterias para fornecer eletricidade. E começa com – o que mais? – data centers de IA.
Rivian Demitiu 140 funcionários antes do lançamento do R2 SUV mais acessível em 2026. A equipe de produção foi mais difícil.
TeslaS O principal executivo de vendas recebeu a bota de Elon Musk. Omead Afshar foi um dos melhores confidentes de Musk que postou X no X nesta semana sobre o “Dia Histórico para Tesla” quando a empresa lançou sua robotaxia em Austin.
Tecnologia no carro
Houve um momento por volta de 2017 então Intel Parecia pronto para se tornar um jogador dominante no carro. A empresa assumiu o Mobileye e o braço do VC investiu milhões no setor. Fazia parte do futuro da entrevista de transporte. Agora, a Intel se despediu de sua empresa de arquitetura de carros-incluía o design do sistema de sistema de chips da A-
