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Waymo Talvez o maior operador de robotaxi comercial – com 250.000 viagens pagas por semana – mas dificilmente é flexível.
Os últimos sete dias no mundo de Waymo ilustram o quão dinamicamente as atividades de robotaxi rapidamente que crescem. A Companhia limitou o serviço em todo o país em 13 de junho, antes de planejar os protestos de “No Kings” contra o presidente Donald Trump e sua política.
Dias depois, a Waymo anunciou que expandiu sua área de serviço Robotaxi com mais 80 milhas quadradas em Los Angeles, a área da baía de São Francisco e o Vale do Silício.
E agora Waymo olha para a maior cidade dos Estados Unidos: Nova York. Um comentário sobre Nova York: Esta será uma maratona para Waymo. A empresa solicita uma permissão para testar seus veículos autônomos na cidade, mas mesmo quando é aprovada, isso não significa esse teste sem um motorista. Um veículo real sem motorista (ninguém ao volante) requer uma mudança na Lei de Estudos. Espere atividade de lobby no estado.
Vamos entrar no resto das notícias.
Um pequeno pássaro
Créditos da imagem:Bryce Durbin
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NEES!
Créditos da imagem:Bryce Durbin
Intuição aplicada continua a atrair investidores e tem uma classificação impressionante para mostrá -lo.
A startup do Buzzy, que torna software que ajuda empresas e agências governamentais a desenvolver soluções autônomas de veículos, como software de simulação e gerenciamento de dados, concluiu uma série F e a faixa de US $ 600 milhões. Aquela rodada, liderada por fundos gerenciados por Blackrock e Perkins menores, aumentou sua apreciação de US $ 15 bilhões. Sim, US $ 15 bilhões.
Outros investidores foram a Autoridade de Investimentos do Catar, o Conselho de Investimentos de Abu Dhabi, Graycroft e muito mais. Também participaram dos investidores existentes Catalyst, Lux, Elad Gil e Mary Meeker.
Lembrete: De Ronde completa apenas uma série E de US $ 250 milhões E, para que a empresa tenha estabelecido uma classificação de US $ 6 bilhões.
Outros acordos que valem a pena notar …
Archer aviação Um extra de US $ 850 milhões coletados por meio de uma faixa direta registrada de 85 milhões de ações por US $ 10 por ação. Em seu anúncio, a empresa observou que isso se seguiu ao comando executivo do presidente Trump para implementar um programa piloto de integração EVTOL nos Estados Unidos.
Senra ehastesUma startup no sul da Califórnia que desenvolve arnês para viagens espaciais, levantou US $ 25 milhões em uma rodada liderada por Dylan Field, co-fundador e CEO da empresa de software de design Figma; VC Firm Civ; Catalisador Geral; Fundo dos Fundadores de Peter Thiel; Sequoia Capital; 8VC de Joe Lonsdale; e Andreessen Horowitz.
Micromobilidade
Créditos da imagem:Bryce Durbin / Bryce Durbin (abre em uma nova janela)
Este boletim costumava ter uma seção especial para micromobilidade, um reflexo da popularidade naquele momento. A micromobilidade passou por um período de consolidação e afiar capital, que cresceu para crescer. Mas não desapareceu, e é por isso que o trarei de volta esta semana (e ocasionalmente no futuro).
A repórter Rebecca Bellan organizou uma mesa redonda com O CEO Fredrik Hjelm pode” Co-CEO Bird Michael WashinushiE Dr. CEO Henri Moissinac No evento Micromobility Europe em Bruxelas. Aqui estão algumas de suas idéias do painel e do evento mais amplo:
- A micromobilidade compartilhada evoluiu de um incômodo público para uma forma viável de transporte público. Cidades como Paris agora estão distribuindo contratos de quatro anos, permitindo que os operadores expliquem as raízes.
- A Europa ficou mais fácil do que os EUA Washinushi acha que a North -America fica atrás da Europa por 18 a 24 meses na aceitação da micromobilidade como transporte público.
- As empresas que sobreviveram nos últimos anos são melhores e mais fortes e agora estão trabalhando na lucratividade e aprofundamento do crescimento nos mercados principais. Por exemplo, as aves estima que sejam de 12 a 18 meses da positividade do fluxo de caixa livre.
- Os operadores fazem isso de várias maneiras. Por exemplo, o VOI está tocando no LLMS para transformar o feedback do usuário em informações reais e utilizáveis. A Voi também disse que estaria interessado em adquirir empresas, como o negócio de micromobilidade de Bolt, para aprofundar o pé.
- Todas as empresas disseram que planejam adicionar mais e-bikes à mistura. Washinushi também observou que a prioridade das aves fornece o uso de dados para implementar veículos no lugar e tempo certos.
- Os CEOs também disseram que querem ver mais cidades em termos de aplicação de limites de scooters, comportamento da polícia e criação de infraestrutura especial, como empregos de bicicleta protegidos.
Outras notícias sobre micromobilidade …
Honda Lançou um veículo de entrega de última milha totalmente elétrico chamado Fastport Equad.
O Equad é construído em dois tamanhos na mesma plataforma básica, pequena e grande. Ambos são menores que o menor mini cooper, mas podem usar entre 320 e 650 libras. Eles têm pedais e sua velocidade máxima é limitada a 20 km / h (20 km / h), os dois requisitos para mantê -los legais.
Chato está de volta e lançou sua primeira bicicleta eletrônica desde a falência. A repórter Rebecca Bellan cava o mesmo e o que mudou no Vanmoof.
Bellan também deu uma lista de startups que saem do cenário de micromobilidade inicial da fase na Europa.
Leitura notável e outros fatos
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Veículos autônomos
Zamx Abriu sua primeira instalação de produção completa, onde espera 10.000 robotaxia por ano em um dia.
Veículos elétricos, baterias e carregamento
Tesla trabalha junto com Eletrifice Expo Para iniciar as unidades de teste de EV na semana inteira. Este é um passo interessante da Tesla, que usou métodos historicamente diferentes, além de eventos de terceiros, como shows de carros ou exposições para atrair novos clientes. Também poderia fazer da Electryy Expo um alvo de manifestantes por trás do movimento de Tesla Takesed.
Compartilhamento automático e carona
ZoomcarO mercado indiano para compartilhar carros, disse que um hacker tinha acesso aos dados pessoais de pelo menos 8,4 milhões de clientes, incluindo seus nomes, números de telefone e números de registro de carros. A empresa tomou conhecimento do incidente depois que alguns de seus funcionários receberam comunicação externa de um ator de ameaças que alegou ter acesso aos dados da empresa.
Futuro do vôo
O Paris Air Show Gravou muitas notícias na categoria em constante evolução que eu chamo de ‘Future of Flight’. Demais para cobrir tudo aqui, mas havia alguns destaques: um anúncio de Secretário Americano do DOT Sean Duffy que a Administração Federal de Aviação e outros quatro supervisores trabalharão juntos em um roteiro para a Mobilidade Aérea Avançada (AAM); Archer aviação mostrou sua aeronave da meia -noite e delegações organizadas de mais de 20 países; E Tecnologias beta ‘ Alia se tornou o primeiro avião elétrico que voou durante o show.
