Por mais de 20 anos, os viajantes aéreos tiveram que se certificar de trazer seus produtos de higiene pessoal líquidos em 3 onças. apenas garrafas, depois bebem antes de passar pela segurança do aeroporto – uma reação às conspirações terroristas frustradas que envolviam explosivos líquidos.
Mas esses dias estão a chegar ao fim, pelo menos na Europa, onde dois grandes aeroportos estão a instalar novos scanners de segurança de tomografia computorizada (TC) 3D que podem detectar ameaças reais com maior precisão.
Enquanto isso, a Administração de Segurança nos Transportes (TSA) dos EUA está adicionando “agressivamente” os novos scanners aos aeroportos, de acordo com a Scientific American, mas qualquer mudança nas regras líquidas não parece iminente. Parte da razão para o atraso é a implementação fragmentada, com apenas cerca de 255 dos 432 aeroportos do país a adicioná-los.
A TSA estima que todos os seus aeroportos estarão equipados com scanners 3D até 2043.
Bruxelas e Londres entram no século XXI
De volta à Europa, o Aeroporto de Bruxelas, na Bélgica, é a mais recente instalação a anunciar os novos tomógrafos; a construção está prevista para começar no próximo ano, e a primeira implementação em 2028. A tecnologia substituirá os scanners de raios X 2D e, em última instância, examinará os passageiros, por meio de scanners de corpo inteiro, e a bagagem de mão, por meio de scanners de correia transportadora.
Velocidade da luz mashável
Quando instalados, os flers poderão transportar uma quantidade ilimitada de líquidos em sua bagagem de mão, desde que os contêineres individuais não excedam 2 litros (cerca de 68 onças fluidas); a UE limita atualmente os líquidos a 1 litro em recipientes não maiores que 100 mililitros (cerca de 3,4 onças fluidas) para aqueles que passam por scanners 2D. As novas regras se aplicarão a mais do que bebidas, já que a maioria dos aeroportos considera produtos de higiene pessoal como loções, pasta de dente e gel de cabelo como líquidos.
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Laptops podem ficar na bagagem de mão
A capacidade dos tomógrafos de identificar objetos com precisão através de vários ângulos também significa que os viajantes podem deixar seus laptops na bagagem de mão enquanto passam pela segurança. Os scanners usam algoritmos sofisticados para criar modelos 3D de malas de alta resolução, permitindo que o pessoal de segurança gire os objetos e os identifique com mais precisão como inofensivos ou que merecem uma olhada mais de perto.
Funcionários do Aeroporto de Bruxelas elogiam os novos scanners como uma forma de agilizar o processo de segurança.
“Com esta nova tecnologia, não só continuaremos a garantir a segurança, mas também tornaremos o rastreio de segurança ainda mais suave e fácil para os nossos passageiros. Com os novos scanners, também aumentaremos a capacidade para estarmos preparados para qualquer aumento no número de passageiros nos próximos anos”, disse Arnaud Feist, CEO do Aeroporto de Bruxelas, num comunicado.
Bruxelas segue o exemplo do aeroporto de Heathrow, em Londres, que instalou os tomógrafos no início deste ano e já está a permitir que alguns passageiros reduzam o limite de 100 mililitros de líquido e mantenham os seus computadores portáteis nas malas.